M A L E Z J A

Okręty eskortowe

F Typ br. „Loch” (WBr., 19.., 196.)
1575 ts, 2400 tp; 93,6×11,8×2,7/3,76 m; 2 MPV3, 2 k Admiralty, 5500 KM, 2 śr, 19,5 w; 724 tr, 9500/12; 2×102/45pl2 Mk V, 6×40pl1×2,4×1, 2×3 squid Squid; rdp 277Q; z. 114.
HANG TUAH (433) (../10.5.44; ex br. „Loch Insh”; zak. 2.10.64; § 1977; §§)

F Typ „Rahmat” (WBr., 1971)
1290 ts, 1600 tp; 94,0×10,4×3,05/4,5 m; CODAG: 2 SD. Crossley-Pielstick+1 TG Rolls-Royce Olympus, 3850+19500 KM, 2 śr, 16/27 w;     tr, 6000/16, 1000/26; 1×4 wpkpl Seacat (..), 1×114/45pl, 2×40/70pl Bofors, 1×3 squid Limbo; rn 626, rdp LW-02, ra M-20, rnrpl M-44, sa 170B, 174; z. 140. 1983: 3×40pl, bez wpkpl.
RAHMAT (24) (1.6.67/18.12.67/13.9.71; ex „Hang Jebat”; mod. 82-83; § 2004; 05: muzeum, Lumut)

F Typ br. „modified 41” („Mermaid”) (WBr., 1966, 1977)
2300 ts, 2520 tp; 106,9×13,9×3,7/4,7 m; 8 SDm. ASR 1, 12400 KM, 2 śr, 24 w; 230 tr, 4800/18; 2×102/45pl2 Mk 19, 2×40/60pl Mk 60, 1×3 mbg Squid; rn 978, rdp Plessey ASW-1, sa 176, 170B; z. 235. 1996: 2 SD12V Stork-Wärtsilä, 13500 KM; 1×57pl Bofors SAK Mk 1, 2×40/70pl Bofors, 1×3 mbg Limbo Mk 10.
HANG TUAH (76) (28.10.65/29.12.66; ex br. „Mermaid”, 4.72 ex gh. bez nazwy; zak. 5.77; rem. 5.77-22.7.77; mod. 95-96)

F Typ nm. „FS 1500” (Nm., 1984)
1500 ts, 1850 tp; 97,3×11,3×3,5 m; 2 SD20V MTU, 28000 KM, 2 śr, 28 w;     tr, 7000/14, 3000/18; 1×100pl, 1×57/70pl, 4×30pl2 Emerlec, 1×2 wgpr 375 Bofors, 1 śm. Wasp; rn 1226C, rdn WM-22, rdp DA-08, ra, sa DSQS-21C; z. 124. ?199.: dod. 2×2 wpkpo MM 38 (4), 6 wtpop 3243 (..).
KASTURI (25) (3.1.83/14.5.83/15.8.84)
LEKIR (26) (3.1.83/14.5.83/15.8.84)

F Typ „Musytari” (1985-86, MU: Kor.)
1000 ts, 1300 tp; 75,0×10,8×3,7 m; 2 SD. Pielstick, 12720 KM, 2 śr, 22 w;     tr, 6000/20; 1×100/55pl Compact, 2×30pl2 Emerlec; rn 1226, rdp/rdn DA-05, rdp 9GA600; z. 76.
MUSYTARI (160) (..83/20.7.84/..85)
MARIKH (161) (..83/21.1.85/..86)
bez nazwy (nie zam.)

K Typ irac. „Abdullah Ibn Abi Serh” (Wł., 1983-84, 1995-99)
600 ts, 705 tp; 62,3×9,3×2,80 m; 4 SD20V MTU, 24400 KM, 4 śr, 37,5 w; 126 tr, 4000/18, 1200/31; 6 wpkpo Otomat (6), 1×4 wpkpl Aspide (12), 1×76/62pl Melara, 2×40/70pl2 Breda, 6 wtpop 3243 (.), 2 wcp SCLAR; rn 3RM20, rdp/rdn RAN-12L/X, ra/rnrpl RTN-10X, sa Diodon; z. 47.
LAKSAMANA HANG NADIM (134) (../5.7.83; ex irac. „Kalid Ibn Al Walid”; zak. 26.10.95; 34 dyw. K)
LAKSAMANA TUN ABDUL GAMIL (135) (../30.12.83; ex irac. „Saad Ibn Abi Wakkad”; zak. 26.10.95; 34 dyw. K)
LAKSAMANA MUHAMMAD AMIN (136) (../5.7.83; ex irac. „Abdullah Ibn Abi Serh”; zak. 2.97; ws. 7.99; 34 dyw. K)
LAKSAMANA TAN PUSMAH (137) (../30.3.84; ex irac. „Salah Aldin Ayoobi”; zak. 2.97; ws. 7.99; 34 dyw. K)

F Typ „2000” (WBr., 1999)
1845 ts, 2390 tp; 105,5×12,75×3,80 m; CODAD: 4 SDm20V MTU, 33200 KM, 2 śr, 28,5 w;     tr, 5000/14; 2×4 wpkpo MM 40 (8), 1×16VLS wpkpl Seawolf (16), 1×57/70pl Bofors SAK Mk 2, 2×30pl2 DS-30, 6 wtpop 3243 (..), 1 śm. Super Lynx, 2×12 wcp Super Barricade, 1 ppt Sea Siren; rn Decca, rdp/rdn Sea Giraffe 150HL, rdp DA-08, 2 ra Marconi 1802, sa Spherion, swe Scimitar; z. 146.
JEBAT (29) (.11.94/27.5.95/20.11.99)
LEKIU (30) (.3.94/3.12.94/9.10.99)

K Typ „MEKO 100” (2004-07, *Nm.)
1650 ts, 1900 tp; 91,1×12,85×3,0/3,4 m; 2 SD. Caterpillar, 16288 KM, 2 śr, 22 w;     tr, 6050/12, 21 dni; [2 wpkpo MM 40 (2), 1×21 wpkpl RAM (..)], 1×76/62pl Melara, 1×30/80pl Breda-Mauser Mk 30, 2×12,7pl Browning, 1 śm. Seahawk, 2 wcp ALEX; rn, r3D TRS-3D/16, sa MDS-3060, sh; z. 79.
KEDAH* (171) (15.11.01/../.11.04)
PAHANG* (172) (21.12.01/../.3.05)
? (...) (../../..)
? (...) (../../..)
? (...) (../../..)
? (...) (../../..07)


Okręty podwodne

Typ hol. „Zwaardvis” (Hol., 1970-71, 2000)
2350 ts, 2408/2640 t; 66,9×8,4×7,1 m; 3 GD12 SEMT-Pielstick, 4200 KM, 1 SE Holec, 5100 KM, 1 śr, 13/20 w;     tr/ Ah,      /  /   /  ; mz 250+ m; 6 wt 533d (20); rn 1001, sa/sp Octopus, sp DUUX-5, sh 2026; z. 67.
? (...) (14.7.67/2.7.70; ex hol. „Zwaardvis” wyp. 14.12.00)
? (...) (14.7.67/25.5.71; ex hol. „Tijgerhaai”; wyp. 14.12.00)

Typ nm. „209AY” (Tur.?, 20..)
     ts,     /     t;     ×   ×     m; . GD., 1100 KM, . SE,      KM, . śr,   /   w;     tr/ Ah,     /  /   /  ; mz      m; . wt 533. (..); rn; z. .
? (...) (../../..)
? (...) (../../..)


Stawiacze min i sieci

SM/SS Typ jap. „Hatsutaka” (Jap. 1941, 19..)
1608 ts, 1890 tk,      tp; 90,9×11,3×4,00 m; 2 TPm, 3 k, 6000 KM, 2 śr, 20 w;     tr,     tw, 3000/14; 4×12,7pl, 110 min i 24 sieci lub 360 min, 36 bg; z.    .
? (...) (../..41; ex br. „Laburnum”, 17.10.47 ex jap. „Wakatake”; § 1956; §§)

SM Typ br. „Isles” (WBr., 1943, 1954) ex D/TR
545 ts, 770 tp; 50,0×8,4×3,20/4,27 m; 1 MPV3, 1 k cyl., 850 KM, 1 śr, 12 w; 183 tw,     /  ; 3×20/70pl Oerlikon, 12 min; z. 40.
PENYU (…), 58: SRI JOHORE (20.11.42/9.3.43; 54 ex br. „Dabchick”, 42 ex „Thorney”; § 1960)


Trałowce

Typ br. „Ham” (WBr., 1952-59, 1958-66)
120 ts, 159 tp; 32,5×6,4×1,7 m; 2 SD12 Davey Paxman, 1100 KM, 2 śr, 14 w;    tr, 2350/9; 1×40pl lub 1×20pl; rn 978; z. 15.
SRI JOHORE (M 2602) (../..; ex br. „Altham”, ex „Blue Bantam”; zak. 59; § przed 1990)
LANGKA SUKA (M 2606) (../..; ex br. „Bedham”, ex „Blue Bullfinch”; zak. 58; § przed 1990)
TEMASEK (M 2612) (../..; ex br. „Brantingham”; zak. 58; § przed 1990)
SRI PERLIS (M 2604) (../..; ex br. „Asheldham”, ex „Golden Bantam”; zak. 59; § przed 1990)
JERONG (M 2627) (../..; ex br. „Boreham”, ex „Golden Chaffinch”; zak. 1.66; § przed 1990)
TODAK (M 2610) (../..; ex br. „Felmersham”; zak. 3.66; § przed 1990)

Typ br. „Ton” (WBr., 1953-56, 1960-66)
360 ts, 425 tp; 46,3×8,8×2,5 m; 2 SD18V Napier Deltic, 3000 KM, 2 śr, 15 w;    tr, 3000/8, 2300/13; 1×40pl, 2×20pl2; rn 978; z. 29.
MAHAMIRU (M 1127) (../25.9.53; ex br. „Darlaston”, 3.52 ex „Green Cicala”; zak. 60; § przed 1990)
LEDANG (M 1143) (../..54; ex br. „Hexton”, 3.52 ex „Green Firefly”; zak. 10.63; § przed 1990)
JERAI (M 1168) (../15.11.54; ex br. „Dilston”, ex „Pilston”; zak. 64; § 1977)
KINABALA (M 1134) (../.9.54; ex br. „Essington”, 3.52 ex „Blue Cricket”; zak. 64; § przed 1990)
TAHAN (M 1163) (../31.8.55; ex br. „Lullington”; zak. 4.66; § przed 1990)
BRINCHANG (M 1172) (../4.9.56; ex br. „Thankerton”; zak. 5.66; § przed 1990)
PERANTAU (...) (../..; OH; ? 90/94)

NM Typ wł. „Lerici” (Wł., 1986)
510 ts, 545 tp; 51,0×9,6×2,8 m; 2 SD. MTU, 4780 KM, 2 śr, 16 w;    tr, 3000/14,5; 1×40pl; ppw PAP-104; rn 3SST7, sa SQQ-14; z. 42.
MAHAMIRU (11) (..82/../26.3.86)
JERAI (12) (../../26.3.86)
LEDANG (13) (../../26.3.86)
KINABALA (14) (../../26.3.86)


Okręty desantowe

Typ br. „LCT(3)” (WBr., 1941-44, 19..)
350 ts, 640 tp; 58,5×9,45×0,53d/1,30r/1,04d/2,03r m; 2 SD. Paxman, 1000 KM, 2 śr, 10,5 w (cz.: 2 SG. Sterling, 1000 KM, 10,85 w); 24 tr, 2700/9, 1900/10,5; 2×40pl, 2×20pl; 5 cz 40 t lub 11 cz 20 t lub 300 tł; z. 12.
MALAYA (1401) (../..; ex br. „LCT 341”; ? przed 1990)

Typ br. „LCT(8)” (WBr., 1944-45, 1965)
657 ts, 880 tp; 68,6×11,6×1,42d/1,57r m; 2 SD. Paxman, 1760 KM, 2 śr, 11,9 w; 80 tr, 2500/10; 3×20pl; 8 cz 30 t lub 350 tł, 48 ż; z. 25.
SRI LANGKAWI (...) (../..; 65 ex br. „Counterguard”, 56 ex „LCT 4044”; ? przed 1990)

KD Typ „LCP” (Au., 1965-66)
   ts, 19 tp; 14,6×4,3×1,0 m; 2 SD. Cummins, 400 KM, 2 śr, 16 w;    tr,     /  ; .×  pl; z. .
LCP 1-LCP 15 (...) (../../..)

KD Typ am. „LCM(6)” (Au., 1970)
24 ts, 56 tp; 17,1×4,3×0,91d/1,22r m; 2 SD., 450 KM, 2 śr, 10 w;    tr,    /  ; 1×20pl, 1 cz lub 60 ż lub 34 tł; z. 4.
LCM 1-LCM 5 (...) (../../..)

Typ am. „LST” (USA, 1943-44, 1971-76)
1653 ts, 4080 tp; 99,9×15,3×0,76d/1,85r/1,19d/3,00r m; 2 SD12V General Motors, 1800 KM, 2 śr, 12,1 w; 607 tr, 24000/9, 19000/10; 8×40pl1×4,3×2, 2100 tł; rn, rdp, ra; z. 130.
SRI LANGKAWI (1500) (../..; ex am. „Hunterdon County”/AGP 838, ex „LST 838”; wyp. 1.1.71; zak. 1.8.74; §§ 198.)
SRI BANGGI (1501) (../..; ex am. „Henry County”/LST 824, ex „LST 824”; zak. 7.10.76; 92: JP)
RAJAH JEROM (1502) (../..; ex am. „Sedgwick County”/LST 1123, ex „LST 1123”; zak. 7.10.76; 92: JP; § 1999)

KD Typ „RCP” (1974)
15 ts, 30 tp; 15×4,4× m; 2 SD.,  KM, 2 psw, 17 w;    tr,     /  ; .×  pl, 35 ż; z. .
RCP 1-RCP 9 (...) (../../..)
LCU 1-LCU 4 (...) (../../..)

Typ „Jernih” (1977-78)
    ts, 290 tp; 38, ×   ×    m; 2 SD. Caterpillar, 730 KM, 2 śr, 8 w;    tr,     /  ; .×  pl; z. .
JERNIH (...) (../../..)
TERIJAH (...) (../../..)

KD Typ „Meleban” (1977)
90 ts,     tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 8 w;    tr,     /  ; .×  pl; z. .
MELEBAN (...) (../15.10.77/..)
GAYA II (...) (../../..; Sabah)

Typ „?” (1980)
    ts,     tp, 630 BRT; 48,4×10,5×    m; . SD.,      KM, . śr, 9 w;     tr,     /  ; .×  pl; z. .
LANG SIPUT (...) (../../..)
LANG TIRAM (...) (../../..)

Typ am. „Newport” (USA, 1970, 1994)
4970 ts, 8342 tp; 159,2/171,3×21,2×4,5/5,3 m; 6 SD. Alco, 16500 KM, 2 śr, 20 w;     tr, 2500+/  ; 4×76pl2, 1×20/536pr Phalanx; 385 ż, 500 tł; rn, rdn, rdp; z. 196/218.
SRI INDERA PUTERA (1505) (7.2.70/11.11.70; ex am. „Spartanburg County”/LST 1192; zak. 94)

KD/JP Typ „” (2004)
 ts, 98 tp; 26,5×8,5×0,90 m; 2 SDm. Caterpillar, 2230 KM, 2 psw, 15 w; 15 tr, 538/12; 30 tł; rn; z. 10.
TANJUNG KLIAS (...) (../../..04; Sabah)
TANJUNG NOSONG (...) (../../..04; Sabah)


Ścigacze artyleryjskie, torpedowe i rakietowe

ŚTàŚR Typ „Perkasa” (WBr., 1967)
95 tk, 114 tp; 30,4×7,3×2,1 m; CODAG: 2 SD6 General Motors+1 TG Rolls-Royce Proteus, 380+12750 KM, 3 śr, 54 w; 24,25 tr,    /  ; 1×40/60pl Bofors, 1×20pl Oerlikon, 4 wt 533 lub 10 min; rn; z. 24. 1972: 2×4 wpkpo SS-12 (8).
PERKASA (150) (../26.10.65/..67; § 1977)
HANDALAN (151) (../18.1.66/..67; § 1977)
GEMPITA (152) (../6.4.66/..67; § 1977)
PENDEKAR (153) (../24.6.66/..67; § 1977)

ŚR Typ fr. „La Combattante II” (Fr., 1972-73)
234 ts, 255 tp; 47,0×7,1×2,5 m; 4 SD. MTU, 12000 KM, 4 śr, 36,5 w; 39 tr, 2000/15, 850/25; 4 wpkpo MM 38 (8), 1×57pl Bofors, 1×40/70pl Bofors, 6 wcp 103; rn, rdn Triton, rdp, ra Pollux; z. 35.
PERDANA (3501) (../../21.12.72)
SERANG (3502) (../../31.1.73)
GANAS (3503) (../../23.2.73)
GANYANG (3504) (../../20.3.73)

ŚA Typ „Jerong” (1976-77)
    ts, 210 tk, 255 tp; 44,9×7,0×1,9/2,5 m; 3 SD. MTU, 9900 KM, 3 śr, 32 w;    tr, 2000/15; 1×57/70pl Bofors, 1×40/70pl Bofors; rn KH 1007, rdp, ra; z. 35.
JERONG (3505) (../../21.3.76)
TODAK (3506) (../../16.6.76)
PAUS (3507) (../../18.8.76)
YU (3508) (../../15.11.76)
BAUNG (3509) (../../11.1.77)
PARI (3510) (../../23.3.77)

ŚR Typ szw. „Spica M” (Szw., 1979)
195 ts, 240 tk, 268 tp; 42,6×7,0×2,3 m; 3 SD16V MTU, 10800 KM, 3 śr, 34,5 w;    tr, 1850/14; 4 wpkpo MM 38 (4), 1×57/70pl, 1×40/70pl Bofors; rn 616, rdn 96G600, ra 9LV212, 9LV200, sa Simrad; z. 39.
HANDALAN (3511) (..77/11.11.78/26.10.79)
PERKASA (3512) (..77/11.11.78/26.10.79)
PENDEKAR (3513) (..77/11.11.78/26.10.79)
GEMPITA (3514) (..77/11.11.78/26.10.79)


Okręty patrolowe

Typ br. „HDML” (WBr., 1941-44, 1947-51)
44-46 ts, 52-54 tp; 21,95×4,8×1,30d/1,68r m; 2 SD8 Gardner, 300 KM, 2 śr, 11-12 w; 5,7 tr, 2000/10; 1×47 lub 2×40 oraz .×20/70pl Oerlikon lub tylko 2×20pl., 8 bg; z. 10.
ML 3505, 58: SRI PAHANG (...) (../..; ex pafr. „HDML 1333”; §§ 1965)
ML 3506, 50: SRI NEGRI SEMBILAN (...) (../..; ex pafr. „HDML 1334”; § 1966)
ML 3507, 54: SRI PERAK (...) (../..; ex au. „HDML 1335”; § 1966)
ML 3508, 50: SRI KELANTAN (...) (../..; 49 ex br. „HDML 1385”; §§ 1965)
ML 3509, ..: SRI SELANGOR (...) (../..; 47 ex au. „HDML 1336”; §§ 1961)
SRI TRENGGANU (...) (../..; 49 ex br. „SDML 3502”, 49 ex „HDML 1105”; §§ 1970)
SRI KEDAH (...) (../..; 51 ex br. „SDML 3501”, 50 ex „HDML 1080”; §§ 1959)

Typ „Sri Kedah” (WBr., 1962-68)
90 ts, 96 tk, 109 tp; 31,4×6,0×1,7 m; 2 SD. MTU (cz.: Bristol-Siddeley), 3550 KM, 2 śr, 27 w;    tr, 1400/14, *1660/14; 2×40/70pl Bofors, 2 kmpl; rn Decca 616; z. 22.
SRI KEDAH (3138) (../4.6.62/..; § 1976)
SRI SELANGOR (3139) (../17.7.62/25.3.63; § 94/97)
SRI PERAK (3140) (../30.8.62/.6.63; †1.84)
SRI PAHANG (3141) (../15.10.62/..; § 1976)
SRI KELANTAN (3142) (../8.1.63/12.11.63; § 94/97)
SRI TRENGGANU (3143) (../12.12.62/16.12.63; § 94/97)
SRI SABAH* (3144) (../30.12.63/2.9.64)
SRI SARAWAK* (3145) (../20.1.64/30.9.64)
SRI NEGRI SEMBILAN* (3146) (../17.9.64/28.9.64)
SRI MELAKA* (3147) (../25.2.64/2.11.64; Sabah)
KRIS (3148, ..: 34) (../1.1.66/11.3.66)
SUNDANG (3149, ..: 36) (../22.5.66/29.11.66)
BADEK (3150, ..: 37) (../8.5.66/15.12.66)
RENCHONG (3151, ..: 38) (../22.6.65/17.1.67)
TOMBAK (3152, ..: 39) (../20.6.66/2.3.67)
LEMBING (3153, ..: 40) (../22.8.66/12.4.67)
SERAMPANG (3154, ..: 41) (../15.9.66/19.5.67; § 97/05)
PANAH (3155, ..: 42) (../10.10.66/27.7.67)
KERAMBIT (3156, ..: 43) (../20.11.66/28.7.67)
BELADU (3157, ..: 44) (../11.1.67/12.9.67)
KELAWANG (3158, ..: 45) (../31.1.67/4.10.67)
RENTAKA (3159, ..: 46) (../15.3.67/22.9.67)
SRI PERLIS (3160, ..: 47) (../26.5.67/24.1.68)
SRI JOHORE (3161, ..: 49) (../21.8.67/14.2.68)

Typ br. „Ford” (1956)
119 ts, 134 tp; 35,7×6,1×1,5 m; 2 SD12 Paxman+1 SD. Foden, 1100+100 KM, 3 śr, 18/8 w;    tr, 5000/10; 1×20pl, 2 mbg (.); rn 978, sa 144; z. 15.
? (...) (..54/14.1.56; 63 ex sing. „Panglima”; 67: sing. „Panglima”; ? 90/94)

Typ „Sri Banggi” (WBr., 1969-71)
50 ts,    tp; 16,8×4,6×1,3 m; 3 SD., 810 KM, 3 śr, 20 w;    tr,     /  ; 1×12,7pl; rn; z. 11.
SRI BANGGI (...) (../../..; Sabah)
SRI SEMPORNA (...) (../../..; Sabah)

Typ „?” (1971)
115 ts,     tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 12 w;    tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
PUTERI SABAH (...) (../../..; Sabah)

Typ „Puteri Berjaya” (1975)
    ts,     tp, 310 BRT;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 12 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
PUTERI BERJAYA (...) (../../..; Sabah)

Typ „Kuala Bengkoka” (Sing., 1976)
   ts, 50 tp; 18,3×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 20 w;    tr,     /  ; .×  pl; z. .
KUALA BENGKOKA (../../..; Sabah; SC)

Typ br. „Vosper 32 m” (1982-83)
100 ts, 143 tp; 32,4×7,2×1,8 m; 2 SD. Paxman Valenta+1 SD. Cummins, 4000+575 KM, 3 śr, 27 w;    tr, 2000/8, 1200/10; 1×20pl, 2 kmpl; rn KH; z. 24.
BAHTERA JUANG (K 33) (../../..; SC)
BAHTERA PULAI (K 34) (../../..; SC)
BAHTERA N... (K 35) (../../..; SC)
BAHTERA PERAK (K 36) (../../..; SC)
BAHTERA BAYU (K 37) (../../..; SC)
BAHTERA HIJAU (K 38) (../../..; SC)
BAHTERA N... (K 39) (../../..; SC)
BAHTERA JERAI (K 40) (../../..; SC)
BAHTERA N... (K 41) (../../..; SC)
BAHTERA N... (K 42) (../../..; SC)

Typ „” (Au., 19..-..)
     ts, 1250 tp; 75,0×12,0×3,0 m; 4 SD., 18900 KM, 2 śr, 25+ w;     tr, 6000/12; 1×57?76pl, 1×30?40pl, 2×12,7pl; rn; z. 64.
12 okrętów (...) (../../..)

Typ „Pembanteras” (19..-..)
58 ts,     tp; 28,8×5,9×2,0 m; . SD., 3140 KM, . śr, 20 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
4 okręty (...) (../../..; SC)

Typ „?” (1997)
   ts, 44 tp; 21,0×5,8×1,4 m; 2 SD16V Deutz, 1500 KM, 2 śr, 34 w; 5,3 tr,     /  ; 2×14,5pl2, 2×12,7pl2; rn; z. 13.
2 okręty (...) (../../..; SG)

Typ szw. „90 H” (Szw., 1999-2000)
13,6 ts, 19 tp; 15,9×3,8×0,8 m; 2 SD. Volvo-Scania, 1500 KM, 2 psw, 45 w; 2,5 tr, 240/30; 1 kmpl, 20 ż lub 8 tł; rn Furuno 8050; z. 3.
TEMPUR 1 (...) (../../..99)
TEMPUR 11 (...) (../../..99)
TEMPUR 12 (...) (../../..)
TEMPUR 13 (...) (../../..)
TEMPUR 14 (...) (../../..)
TEMPUR 15 (...) (../../..)
TEMPUR 21 (...) (../../..)
TEMPUR 22 (...) (../../..)
TEMPUR 23 (...) (../../..)
TEMPUR 24 (...) (../../..)
TEMPUR 32 (...) (../../..)
TEMPUR 33 (...) (../../..)
TEMPUR 34 (...) (../../..)
TEMPUR 41 (...) (../../..)
TEMPUR 42 (...) (../../..)
TEMPUR 43 (...) (../../..)
TEMPUR 44 (...) (../../..)


Okręty policyjne

Typ „PX 1” (Sing., 1963-70)
   ts, 85 tp; 26,7×5,8×1,5 m; 2 SD. MTU, 2460 KM, 2 śr, 25 w;    tr, 700/15; 2×20pl; rn; z. 15.
MAHKOTA (PX 1) (../../..; polic.; ? 94/97)
TEMENGGONG (PX 2) (../../..; polic.; ? 94/97)
HULUBALANG (PX 3) (../../..; polic.; ? 94/97)
MAHARAJASETIA (PX 4) (../../..; polic.; ? 94/97)
MAHARAJALELA (PX 5) (../../..; polic.)
PAHLAWAN (PX 6) (../../..; polic.)
BENTARA (PX 7) (../../..; polic.; ? 94/97)
PERWIRA (PX 8) (../../..; polic.; ? 94/97)
PERTANDA (PX 9) (../../..; polic.)
SHANBANDAR (PX 10) (../../..; polic.)
SANGSETIA (PX 11) (../../..; polic.)
LAKSAMANA (PX 12) (../../..; polic.)
PEKAN (PX 13) (../../..; polic.; ? 94/97)
KELANG (PX 14) (../../..; polic.; ? 94/97)
KUALA KANGSAR (PX 15) (../../..; polic.)
ARAU (PX 16) (../../..; polic.)
SRI GUMANTONG (PX 17) (../../..; Sabah)
SRI LABUAN (PX 18) (../../..; Sabah)

Typ „PX 19” (Sing., 1973-74)
92 ts,     tp; 27,8×5,8×1,5/1,7 m; 2 SD. MTU, 2460 KM, 2 śr, 25 w;    tr, 750/15; 2×20pl; rn Furuno; z. 18.
ALOR STAR (PX 19) (../../..; polic.)
KOTA BAHRU (PX 20) (../../..; polic.)
KUALA TRENGGANU (PX 21) (../../..; polic.)
JOHORE BAHRU (PX 22) (../../..; polic.)
SRI MENANTI (PX 23) (../../..; polic.)
KUCHING (PX 24) (../../..; polic.)

jw., lecz: (Mal.); 28×5,4×1,6 m.
SRI GAYA (PX 25) (../../..; polic.)
SRI KUDAT (PX 26) (../../..; polic.)
SRI TAWAU (PX 27) (../../..; polic.)

Typ br. „Brooke Marine” (1980-83)
 ts, 114 tp; 29,0×6,0×1,7 m; 2 SD. Paxman Valenta, 2250 KM, 2 śr, 36 w;    tr, 1200/24; 2×20/90pl GAM-BO1, 2 kmpl; rn; z. 18.
SANGITAN (PX 28) (../../..; polic.)
SABAHAN (PX 29) (../../..; polic.)
DUNGUN (PX 30) (../../..; polic.)
TIOMAN (PX 31) (../../..; polic.)
TUMPAT (PX 32) (../../..; polic.)
SEGAMA (PX 33) (../../..; polic.)

Typ nm. „FPB 38” (1981-83)
188 ts, 221 tp; 38,5×7,0×1,8/2,2 m; 2 SD20V MTU, 10000 KM, 2 śr, 31 w;    tr, 1200/24, 550/31; 1×40/70pl Bofors, 1×20/70pl, 2 kmpl, 2 wcp; rn KH 14/9; z. 27/38.
LANG HITAM (PZ 1) (../../.8.81; polic.)
LANG MALAM (PZ 2) (../../..; polic.)
LANG LEBAH (PZ 3) (../../..; polic.)
LANG KUIK (PZ 4) (../../..; polic.)
BALONG (PZ 5) (../../..; polic.)
BELIAN (PZ 6) (../../..; polic.)
KURITA (PZ 7) (../../..; polic.)
SERANGAN BATU (PZ 8) (../../..; polic.)
HARIMAU BINTANG (PZ 9) (../../..; polic.)
HARIMAU KUMBANG (PZ 10) (../../..; polic.; ? 94/97)
HARIMAN BELANG (PZ 11) (../../..; polic.)
HARIMAU AKAR (PZ 12) (../../..; polic.)
PERANGAN (PZ 13) (../../..; polic.)
MERSUJI (PZ 14) (../../..; polic.)
ALU-ALU (PZ 15) (../../..; polic.)

Typ fr. „Simmoneau SM 465” (Fr., 1992-93)
    ts,     tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; rn; z. .
23 okręty (...) (../../..; polic.)


Okręty pomocnicze

Okręty hydrograficzne

ex TR Typ br. „Ton” (WBr., 19.., 19..)
1 okręt

Typ „Mutiara” (1978)
     ts, 1950 tp; 71, ×13,1×4,1 m; 2 SD. Deutz, 3940 KM, 1 śr, 16 w;  tr, 4500/16; 4×20/70pl2 Oerlikon; rn Decca 1226, Decca 1229; z. 156.
MUTIARA (152) (../..76/..78)

Typ „Jurukur Dua” (1985)
    ts,     tp;     ×    ×    m; 2 SD., 890 KM, 2 śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
JURUKUR DUA (...) (../../..)

Typ „?” (1998)
1800 ts, 2000 tp; 67,8×13,3×4 m; 2 SD8 Deutz, 4760 KM, 2 śr+SchD, 16 w;  tr, 6000/10; .×  pl; 2 rn, sa Atlas Fansweep; z. 96.
PERANTAU (153) (..96/..97/..98)

Transportowce

TP/ZW Typ „Jernih” (1978)
 ts, 290 tp; 38××1,4 m; 2 SD. Caterpillar, 730 KM, 2 śr, 8 w;  tr, /; 170 tł lub 240 t wody; rn; z. .
JERNIH (..) (../../..)
TERIJAH (..) (../../..)

TZ/ODS Typ „Sri Indera Sakti” (Nm., 1980)
1800 ts, 4300 tp; 100, ×15,0×4,8 m; 2 SD. Deutz, 5980 KM, 2 śr, 16,5 w; 1350 tr, 4000/15, 60 dni; 1×57/70pl Bofors SAK Mk 1, 2×20/90pl GAM-BO1, 1300 tr, 200 t wody, 300 tł; 2 rn Decca; z. 140+75.
SRI INDERA SAKTI (1503) (15.2.80/1.7.80/24.10.80)

TP Typ „Lang Siput” (1981)
 ts, 630 tp; 48,4×10,5×4 m; 2 SD. Caterpillar, 700 KM, 2 śr, 9 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
LANG SIPUT (...) (../../..)
LANG TITAM (...) (../../..; ? 94/97)

TZ/TA Typ „Mahawangsa” (Kor., 1983)
1800 ts, 5000 tp; 103, ×15,6×4,8 m; 2 SD. Deutz, 5980 KM, 2 śr, 16,5 w; 1350 tr, 4000/15, 60 dni; 1×57/70pl Bofors SAK Mk 1, 2×20/90pl GAM-BO1, 4 kmpl, 1400 tł, 410 t amunicji; rn; z. 129+151.
MAHAWANGSA (1504) (../1.7.81/.5.83)

TW Typ „Sri Gaya” (2002)
 ts, 116,5 tp; 37,5×7,0×2,5 m; 2 SD. MAN, 3940 KM, 2 psw, 25 w;  tr, / ; 200 pas.; rn; z. 8.
SRI GAJA (331) (../../..01)
SRI TIGA (332) (../../..01)

Holowniki

H/OPoż Typ „Badang” (19..-..)
    ts,     tp, 400 BRT;     ×    ×    m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
BADANG I (A21) (../../..)
BADANG II (A22) (../../..)

Typ „Salvigilant” (1976)
    ts, 398 tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
SALVIGILANT, ..: PENYU (4) (../../..)

Typ „Tunda Satu” (1978)
    ts,     tp, 150 BRT;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
TUNDA SATU 1 (1) (../../..)
TUNDA SATU 2 (2) (../../..)
TUNDA SATU 3 (3) (../../..)

Typ ? „Asiatic” (1976)
    ts,     tp, 215 BRT;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
SOTONG (...) (../..; ex ? „Asiatic Charm”)
KEPAH (...) (../..; ex ? „Asiatic Success”)

Typ „Lang” (1981-82)
    ts,     tp, 300 BRT;     ×   ×    m; 2 SD., 1800 KM, 2 śr, 12,5 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
LANG KANGOK (...) (../../..)
LANG HINDEK (...) (../../..)
LANG KEPAK (...) (../../..)

KUPANG (7) (../../..)

Inne jednostki pomocnicze

JP? Typ br. „MFV 90 ft” (WBr., 194., 1948)
    ts, 200 tp; 29,6×6,8×1,68d/3,35r m; 1 SD4 Crossley, 240 KM, 1 śr, 9,25 w; 23 tr, 2160/3600/9; 1×20/70pl Oerlikon; z. 11.
PANGLIMA (MFV 1541) (../..; 48 ex br. „MFV 1541”; ?)

JP Typ „Duyong” (1970)
    ts, 120 tp; 33,5×6,4×1,7 m; 2 SD., 500 KM, 2 śr, 10 w;    tr,     /  ; 1×20pl; rn; z. 23.
DUYONG (1109) (../../..)

OS Typ „Tunas Samudera” (WBr., 1989)
    ts, 240 tp; 44/35×7,8×4 m; brgt, 2 SD. Perkins, 370 KM, 2 śr, 9 w;    tr,     /  ; rn Decca; z. 27+24.
TUNAS SAMUDERA (...) (../../..)