Okręty-bazy okrętów podwodnych

Begleitschiffe für Unterseeboote

Typ „Saar” (1934)

2710 ts, 3250 tp; 101,0×13,5×4,29/4,63 m; 2 SD. MAN, 4800 KM, 2 śr, 18,3 w; 336 tr, 9400/13; 3×105/45pl, 8×20pl; z. 228+253. 1944: 3×105pl, 4×40pl, 16×20pl4.

SAAR (../5.4.34/1.10.34; 2 fl. OP; 15.7.35: szkolna fl. OP; 1.11.35: 1 fl. OP; 1.11.37: 2 fl. OP; 7.40: 25 fl. OP; ..: 27 fl. OP; ..: 26 fl. OP; 1.9.47: USA; 10.47: fr. „Gustave Zédé”; § 1970)

Typy różne (1937-41) ex JMH

I. (1923,1937)

3974 ts, 5090 tp; 106,7×13,5×5,23 m; 1 MPV3, 2 k wr., 2000 KM, 1 śr, 12 w; 540 tw, / ; 1×88/45pl, 4×37pl., 4×20pl.; z. 135/222.

WEICHSEL (../.5.23; ex s/s „Syra”; zak. 28.8.36; 7.4.37: OBOP, 3 fl. OP; 26.3.38: 1 fl. OP; 12.42: 22 fl. OP; 45: br. „Royal Rupert”; 47: radz. „Doniec”)

II. (1921, 1937)

796 ts, tp; × × m; . MP.., . k, KM, . śr, 9 w; tw, / ; 2×20pl; z. 34.

MOSEL (../..21; ex s/s „Frieda”; zak. 34; 3.5.37: OBOP, 2 fl. OP; 4.10.37: 3 fl. OP; †26.9.41, reda Windawy, miny)

III. (1922, 1938)

3886 ts, 4620 tp; 97,5×12,7×5,41 m; 1 MPV3, 2 k La Mont, 1800 KM, 1 śr, 12 w; 240 tr, / ; 4×37pl., 4×20pl.; z. 135/216.

DONAU (../19.12.21; ex s/s „Nicea”; zak. 36; 29.4.38: OBOP; 13.10.39: 1 fl. OP; 7.40: 21 fl. OP; 7.44: 20 fl. OP; 4.45: 26 fl. OP; k†14.6.45, Flensburg, ekspl. amunicji)

IV. (1922, 1938)

5150 ts, 6080 tp; 123,1×16,7×5,2/5,6 m; 1 TPm AEG, 2 k La Mont, 6000 KM, 1 śr, 18,5 w (6750=19,5); 748 tr, 8000/13; 4×37pl., 6×20pl.; z. 229+67.

ERWIN WASSNER (../29.1.38; ex ts/s „Gran Canaria”; zak. 38: OC; 1.39: OBOP; †24.7.44, Kilonia, sam., bl)

V. (1930, 1939)

3850 ts, 4560 tp; 103,5×13,8×5,03/5,87 m; 1 MPV3, 3 k cyl., 1900 KM, 1 śr, 14 w; 295 tr, / ; 1×88/45pl, 4×37pl., 16×20pl.; z. 198.

LECH (../..30; ex s/s „Panther”; zak. 38; 10.6.39: OBOP, 5 fl. OP; 1.40: 1 fl. OP; 6.41: 5 fl. OP; 12.41: 24 fl. OP; 5.8.43 z† „U 34”; 9.43: 23 fl. OP; 11.43: 20 fl. OP; 3.45: 25 fl. OP; 19.7.46: USA; 48: wł. m/s „Mare Ligure”; 49: izr. „Artsa”; §§ 1963, Izrael)

ISAR (../..30; ex s/s „Puma”; zak. 38; 25.7.39: OBOP, 6 fl. OP; 1.40: 2 fl. OP; 4.41: 27 fl. OP; 6.43: 20 fl. OP; 3.45: 25 fl. OP; 45: radz. „Niemen”)

VI. (Hol., 1940, 1941)

OSTWIND, K.7.41: BOLKOBURG (..39/15.3.40; 24.6.40 ex m/s bzn, ex pol. „Warszawa II”; zd. 5.40, Alblasserdam; 24.6.40: JMW; ws. 1.7.41; 24 fl. OP; 1.1.42: 26 fl. OP; 20.8.43 z† „U 670”; 9.9.43 z‡ nm. OD „MFP 267”; 5.4.45: 25 fl. OP; ‡3 i 4.5.45, 10 Mm na E od Staberhuk, al. sam, 5†2 bl, 30†; †7.5.45, na S od Fehmarn 54°24'N 011°15'E; ^ 11.6.49: pol. „Warszawa II”; §§ 195., Gdańsk; SD dla pol. m/s „Monte Cassino”)

Typ „Memel” (1938)

998 ts, tp; 49,1(lw)×8,1× m; . MP.., . k, 1200 KM, . śr, 13 w; tw, / ; .× pl; z. .

MEMEL (../..37/8.10.38; 1 fl. OP; †30.1.45, reda Świnoujścia, miny)

Typ „Wilhelm Bauer” (1940-43)

4700 ts, 5600 tp; 132,7×16,0×4,38/4,97 m; 4 SD. MAN, 12400 KM, 2 śr, 20 w; 650 tr, 9000/15; 4×105/45pl2, 1×40pl, 2×37pl2, 12×20pl.; rd FuMO 21; z. 289+423.

WILHELM BAUER (../20.12.38/30.4.40; 7.40: 27 fl. OP; 3.45: 25 fl. OP; ‡8.4.45, Travemünde, sam., bl; §§ 1950)

WALDEMAR KOPHAMEL (../15.5.39/21.10.40; 27 fl. OP; 3.41: 24 fl. OP; 2.42: 27 fl. OP; †18.12.44, Gdynia, sam., bl; ^; 49: radz. „Kubań”)

jw., lecz: 5000 ts, 5900 tp; dł. 139,4 m; 13800 KM, 21,5 w; 700 tr; 2×105/45pl2; z. 310+440.

OTTO WÜNSCHE (../23.5.40/8.11.43; 27 fl. OP; 4.45: 26 fl. OP; 46: radz. „Pieczora”)

Typ „Hela” (1940)

2113 ts, 2520 tp; 99,8×12,7×3,50/4,05 m; 2 SDm6 MAN, 8360 KM, 2 śr, 21 w (4720=19,3); 224 tr, 2000/15; 2×105/45pl, 1×37pl, 2×20pl, 1 wsam. Ar-196, 1 kat.; z. 224/259.

HELA (23.11.37/28.12.39/16.10.40; 25.11.45: radz.; 46: „Angara”; k‡26.2.95, Sewastopol, pożar; 96: hulk „PKZ 14”)

Typ „403” („Lahn”) (1964-..)

2633 ts, 2886 tp; 99,7×11,8×4,0/5,2 m; 6 SDe. MTU, 12000 KM, 2 śr, 22 w (13670=22,5); 452 tr, 2500/16; 4×40/70pl2; rn, rdn, rdp, ra, sa: SGR-103; z. 114.

LAHN (A 55) (..61/21.11.61/..64; § 26.4.91; §§ 30.12.91)

LECH (A 56) (../4.5.62/..; @ 68/71-75; § 30.6.89; §§ 31.8.90)

IRENE (17.2.14 ex KR)

D 10 (07 ex N)

A 51 (17 ex T)

A 82 (18 ex T)

NK 01 (27.7.40 ex norw. SM „Glommen”; 25.3.41: SM)

ACHERON (20.6.36 ex TR „M 113”; 1.10.40: TR „M 513”)

HAVEL (39 ex TR „M 136”; 40: TR „M 89”)

Okręty-bazy ścigaczy

Begleitschiffe für Schnellboote

Typ „Tsingtau” (1935)

1980 ts, 2490 tp; 94,5×13,5×4,01 m; 2 SD4 MAN, 4100 KM, 2 śr, 17,5 w; 207 tr, 8500/15; 2×88/45pl, 8×20pl; z. 149+251. 19..: 4×88pl2.

TSINGTAU (..33/6.6.34/24.9.35; 1 fl. ŚT; 1.9-2.10.39 Zat. Gdańska; 2 40: OS; 4.40 Kristiansand; 44: 2 szkolna fl. ŚT; 45: WBr.; 46: GMSA, 4 fl. TR; §§ 1950, Tyne)

Typ „Tanga” (1939)

2190 ts, 2620 tp; 96,2×13,5×3,65/4,14 m; 2 SD4 MAN, 4100 KM, 2 śr, 17,5 w; 290 tr, 10000/15; 2×105/45pl, 2×37pl., 4×20pl.; z. 225.

TANGA (..36/4.12.37/21.1.39; 2 fl. ŚT; 45: GMSA, 5 i 6 fl. TR; 3.12.47: USA; 20.6.48: duń. „Ægir”; §§ 1967)

ex OH Typ „Altair” (1937, 1939)

1 okręt

Typ „Adolf Lüderitz” (1940)

2900 ts, 3600 tp; 114,0×14,5×4,34 m; 4 SDm. MAN, 12400 KM, 2 śr, 23 w; 430 tr, 12000/15; 2×105/45pl, 6×37pl2; rd FuMO 21; z. 225. 1941: 4×105/45pl2, 1×40pl, 6×37pl2, 8×20pl2.

ADOLF LÜDERITZ (..38/20.2.39/11.6.40; 3 fl. ŚT; 1.11.41: 8 fl. ŚT; 1.11.43: 1 szkolna fl. ŚT; 46: radz. „Pajszerd”)

CARL PETERS (..38/13.4.39/6.1.40; 4.40 Bergen; 1.12.42: 8 fl. ŚT; 6.44: 3 szkolna fl. ŚT; †14.5.45, zat. Gelting 54°47'N 009°49'E, miny; §§)

Typ „Gustav Nachtigal” (Hol., 1943-44) ex JMH

3100 ts, 3700 tp; 114,0×14,7×6,01 m; 1 SD. Burmeister & Wain, 3800 KM, 1 śr, 17 w; 450 tr, 10000/15; 3×105/45pl, 6×37pl2, 10×20pl.; rd FuMO 21; z. .

GUSTAV NACHTIGAL (..39/..40/16.12.43; ex pol. m/s „Lewant III”; zd. 5.40, Antwerpia; †15.6.44, na W od Borkum, br. sam., . tl)

HERMANN VON WISSMANN (..37/26.12.40/13.5.44; ex pol. m/s „Lewant II”; zd. 5.40, Antwerpia; 5 fl. ŚT; 7.45: br. „Royal Harold”; 10.50: belg. „Kamina”; 62: OSz/OS; § 1967)

Typ „401” („Rhein”) (1961-64)

2370 ts, 2749-3016 tp; 98,2×11,8×3,9/5,2 m; 6 SD. Maybach, 11400 KM, 2 śr, 22 w; 330 tr, 1625/15; 2×100/55pl, 4×40/70pl2; rn KM-14/9, rdn, rdp, sa: SGR-105, SGR-103, ra M-45; z. 122+200.

RHEIN (A 58) (..59/10.12.59/..61; § 26.6.92; §§ 25.11.94)

ELBE (A 61) (..59/5.5.60/..61; sprz. 3.93: tur. „Cezayirli Gazi Hasan Pasa”)

WESER (A 62) (../11.6.60/..; @ 68/71; sprz. 6.7.76: gr. F „Aegeon”; § 1991)

MAIN (A 63) (..59/23.7.60/..63; § 25.11.93)

RUHR (A 64) (../8.8.60/..; @ 68/71; 9.11.76: tur. „Cezayirli Gazi Hasan Pasa”; § 1993; §§ 1994)

NECKAR (A 66) (../26.6.61/..; § 30.11.89; §§)

WERRA (A 68) (..59/26.3.63/..64; § 21.3.91; §§ 1993)

DONAU (A 69) (..59/26.11.60/..64; @ 68-70; 91 Kuwejt; § 1.12.94; sprz. 13.3.95: gr. „”)

Typ „62” (19..-..)

Schwimmende Stützpunkte

H 61 (../../..; NRD)

H 63, ..: H 93 (../../8.8.68; NRD)

H 65 (../../..; NRD)

H 67 (../../..; NRD)

H 68 (../../..; NRD)

jw., lecz: OB.

? (../../..; NRD)

? (../../..; NRD)

? (../../..; NRD)

? (../../..; NRD)

Inne okręty-bazy

Begleitschiffe

OB WEICHSEL (34; 132 t; MP; 1 gr., fl. Dunajska)

OB Typ „Kriemhild” (1940)

535 tk, 693 tp; 67,0×9,5×1,21/1,43 m; 2 SD6 Deutz, 800 KM, 2 śr, 10,8 w; 43,8 tr, /9; 4×37pl., 220 tł; z. 106.

KRIEMHILD (../15.9.39/30.4.40; Dunaj; 45: am. „Oregon”; 50: hotel, Regensburg; 60: jug. „?”)

BRUNHILD (../15.10.39/19.6.40; Dunaj; 43: OW, 30 fl. KTR; 45: am. „Washington”; 51: nm.?; 53: fr. „Les Vosges”)

UTA (../15.12.39/8.8.40; Dunaj; 7.43: OW, 30 fl. E; †45, Hainburg, Dunaj, km 1890, sam., bl; ^ 1955; §§ Korneuburg)

OB Typ duń. „Ingolf” (Dan., 1933, 1943) ex OOR

1180 ts, tp; 68,9×10,8×4,90 m; . MPV3, 2 k, 2950 KM, . śr, 16,5 w; tr, / ; 2×120, 2×57pl, 2×20pl, 1 wsam.; z. 66.

SLEIPNER (../..33; ex duń. „Ingolf”; s†29.8.43, Wlk. Bełt; ↑ ..; 1.11.43: OB; ?)

OBTR Typ „402” („Mosel”) (1963-64)

2330 ts, 3010 tp; 98,5×11,8×4,0/5,2 m; 6 SDe. MTU, 12000 KM, 2 śr, 22,5 w; 441 tr, 2500/16; 2×100/55pl, 4×40/70pl2; rn KM-14/9, rdn, rdp, sa: SGR-105, SGR-103, ra M-45; z. 99+200.

ISAR (A 54) (../14.7.62/..; @ 68/71; 30.9.82: tur. „Sokulloh Mehmet Pasa”)

SAAR (A 65) (..59/11.3.61/..63; § 15.2.91; §§ 31.8.92)

MOSEL (A 67) (../15.12.60/..63; § 30.6.89; §§ 30.12.91)

OB/OM Typ „162” à „650” („Ohre”) (1984-86)

Zm. znaków takt. 3.10.90.

2298 ts, 2393 tp; 89,4×13,2×2,4 m; 2 SD., 945 KM, 1 śr, 7,3 w; tr, 2150/7; 1×4 wpkpl 9M32 Strieła-2 (..), 4×25pl2; z. 8. 199.: bez uzbr.

BÖRDE (H 11 à Y 894) (../../..; NRD; § 1994; §§)

HARZ (H 31) à WISCHE (Y 895) (../../..; NRD)

HAVELLAND (H 51 à Y 892) (../../..; NRD; § 1992; §§)

VOGTLAND (H 71 à Y 890) (../../..; NRD)

ALTMARK (H 72 à Y 891) (../../..84; NRD)

UCKERMARK (H 91 à Y 893) (../../..86; NRD)

OB Typ „404” (19..-..)

ELBE (A 511) (..92/../..93; 7 dyw. ŚR)

MOSEL (A 512) (..92/../22.7.93; 5 fl. TR)

RHEIN (A 513) (..92/../..93)

WERRA (A 514) (..92/../..93)

MAIN (A 515) (..93/../23.6.94; 5 dyw. ŚR; 01/02 Afganistan)

DONAU (A 516) (..93/../..94; 2 dyw. ŚR; 01/02 Afganistan)

OBKTR OSWALD (15.7.18 ex OBW)

OBTR PREUSSEN (17 ex P)

OBTR LOTHRINGEN (18 ex P; 19: P)

OB BLITZ (03 ex KR; 11: JP)

OB PFEIL (04 ex KN, 00 ex KR)

OBTR ARCONA (19 ex KR/SM, 14 ex KR; 20: KR/SM; 15.1.30: hulk; 5.40: OOPL)

OB D 4 (16 ex OOR, 06 ex N)

OB T 91 (15 ex N)

OB T 94 (15 ex N)

OB T 95 (15 ex N)

OB T 96 (ex N)

OB T 98 (ex N)

OB T 111 (16 ex N)

OB T 144 (18 ex N)

OB T 146 (16 ex N)

OBTR BARBARA (12.43 ex OS/OOPL, 1.42 ex E)

OBTR BROMMY, 1.10.40: M 550 (26.11.37 ex TR „M 50”)

OBTR M 560, 21.1.43: HILLE (42 ex TR)

OBTR VON DER GROEBEN (15.4.39 ex TR „M 107”; 1.10.40: TR „M 507”)

OB ZIETEN, 10.5.39: NETTELBECK (4.10.32 ex OOR; 5.36: OBTR; 1.10.40: TR)

OBTR ALDERS (27.4.43 ex TR „M 526”)

OB TAKU, 29.8.41: VON DER LIPPE (26.8.33 ex TR „M 146”; 1.7.34: TR; 29.8.41: OBTR)

OB WACHT, 24.8.39: RAULE (11.3.29 ex TR „M 133”; 24.8.39: OBTR; 1.10.40: TR „M 533”)

OB FRAUENLOB, 27.9.43: JUNGINGEN (11.3.29 ex TR „M 134”; 1.10.40: TR „M 534”; 27.9.43: OBTR)

OB HELA, 2.1.39: GAZELLE (5.2.23 ex TR „M 135”; 1.10.40: TR „M 535”)