| 
  • If you are citizen of an European Union member nation, you may not use this service unless you are at least 16 years old.

  • Finally, you can manage your Google Docs, uploads, and email attachments (plus Dropbox and Slack files) in one convenient place. Claim a free account, and in less than 2 minutes, Dokkio (from the makers of PBworks) can automatically organize your content for you.

View
 

Dnyestr

Page history last edited by PBworks 13 years, 9 months ago

Dnyestr

 

Galicyjskie Towarzystwo Żeglugi Parowej

 

 

Na Dniestrrze Austriackie

k.k.galizische Statthalterei (Flussbad-Verwaltung) mial nastepujace parowce w 1912 r. (wszystkie kolowe)

LOMNICA 20x3x0.47m 45km osobowy dla inpekcji

HALICZ 36x4,8x0,54m 150km 68t holownik

OKOPY 38x4,6x0.54m 114KM holownik

ANDRZEJ HR.POTOCKI 38x4,6x0.54m 114KM holownik

te ostatnie zbud L.Zieleniewski w Krakowie o ile pamietam

 

LOMNICA 20x3x0.47m 45km osobowy dla inpekcji

HALICZ 36x4,8x0,54m 150km 68t holownik

OKOPY 38x4,6x0.54m 114KM holownik

ANDRZEJ HR.POTOCKI 38x4,6x0.54m 114KM holownik

Dane ze stoczni Linz:

420 1901 Radzugdampfer HALICZ 150 68 36.000 4.800 0.540 fur den Dnjestr

465 1904 Radzugdampfer LOMNICK 45 20.00 3.00 0.90 0,45 fur den Dnjestr

Dane ze stoczni w Pradze:

115 1910 ANDRZEJ HR.POTOCKI 37,00x4,7x0.54m 130KM

116 1910 OKOPY 37,00x4,7x0.54m 130KM

Oba dla Lemberg, Dniestr

 

Pierwsze parowce byly tu ze strony Rosyjskiej. W 1840 miedzy Terespolem (Tiraspol) i Akkermanem (Bialogrod/Belgorod nad Dniestrem) . Byl to panstwowy pasazerski parowiec KNIAZ WORONCOW. Holowaniem statkow zájmowal sie Odessa i ujsciem Dniestru parowiec DNIESTR. Od 1847 na ej linii zaczal pracowac parowiewc LUBA , zbudowany w Odessie.

 

 

Nie wiem czy tu ktos ksiazki czyta, ale Filipowicz pisze ze Stocznia Modlinska zbudowala w 1932 r. dla Dyrekcji Wod Wodnych w Stanislawowie (Dniestr) holownik tylnokolowy REWERA.

 

REWERA „

 

TYP STATKU:holownik

ROK I MIEJSCE BUDOWY:1932;Państwowe Zakłady Inżynieryjne-Stocznia w Modlinie.

NOŚNOŚĆ:

WYMIARY:

długość- 26,50 m,szerokość- 5,00 m , zanurzenie- 0,40 m

SILNIKI GŁÓWNE:

1 silnik spalinowy;moc:150 KM

tylnokołowiec;prędkość.;załoga:3 ludzi

 

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1932: - zbudowany w Modlinie,następnie rozmontowany i przewieziony koleją w częściach do Halicza.Tam przetransportowany nad brzeg rzeki Dniestr i na prowizorycznej pochylni zmontowany i zwodowany.Po próbach zdawczo-odbiorczych przekazany armatorowi.

.VIII: REWERA - Państwowy Zarząd Wodny,Stanisławów.

losy po roku 1939 nieznane.

 

Chyba się wyjaśniła zagadka z "Osą" i "Iskrą". Znalazłem spis jednostek pływających po rzekach (stan na 31.03.36 r.). Jest Iskra w PZW w Sandomierzu: 15,3x2,4x0,67 m, 30 KM i Osa w Stanisławowie: 14,5x2,5x0,45 m, 45 KM. Czyli są to dwie różne motorówki.

Comments (0)

You don't have permission to comment on this page.