| 
  • If you are citizen of an European Union member nation, you may not use this service unless you are at least 16 years old.

  • Whenever you search in PBworks, Dokkio Sidebar (from the makers of PBworks) will run the same search in your Drive, Dropbox, OneDrive, Gmail, and Slack. Now you can find what you're looking for wherever it lives. Try Dokkio Sidebar for free.

View
 

Dnyestr

Page history last edited by PBworks 15 years, 8 months ago

Dnyestr

 

Galicyjskie Towarzystwo Żeglugi Parowej

 

 

Na Dniestrrze Austriackie

k.k.galizische Statthalterei (Flussbad-Verwaltung) mial nastepujace parowce w 1912 r. (wszystkie kolowe)

LOMNICA 20x3x0.47m 45km osobowy dla inpekcji

HALICZ 36x4,8x0,54m 150km 68t holownik

OKOPY 38x4,6x0.54m 114KM holownik

ANDRZEJ HR.POTOCKI 38x4,6x0.54m 114KM holownik

te ostatnie zbud L.Zieleniewski w Krakowie o ile pamietam

 

LOMNICA 20x3x0.47m 45km osobowy dla inpekcji

HALICZ 36x4,8x0,54m 150km 68t holownik

OKOPY 38x4,6x0.54m 114KM holownik

ANDRZEJ HR.POTOCKI 38x4,6x0.54m 114KM holownik

Dane ze stoczni Linz:

420 1901 Radzugdampfer HALICZ 150 68 36.000 4.800 0.540 fur den Dnjestr

465 1904 Radzugdampfer LOMNICK 45 20.00 3.00 0.90 0,45 fur den Dnjestr

Dane ze stoczni w Pradze:

115 1910 ANDRZEJ HR.POTOCKI 37,00x4,7x0.54m 130KM

116 1910 OKOPY 37,00x4,7x0.54m 130KM

Oba dla Lemberg, Dniestr

 

Pierwsze parowce byly tu ze strony Rosyjskiej. W 1840 miedzy Terespolem (Tiraspol) i Akkermanem (Bialogrod/Belgorod nad Dniestrem) . Byl to panstwowy pasazerski parowiec KNIAZ WORONCOW. Holowaniem statkow zájmowal sie Odessa i ujsciem Dniestru parowiec DNIESTR. Od 1847 na ej linii zaczal pracowac parowiewc LUBA , zbudowany w Odessie.

 

 

Nie wiem czy tu ktos ksiazki czyta, ale Filipowicz pisze ze Stocznia Modlinska zbudowala w 1932 r. dla Dyrekcji Wod Wodnych w Stanislawowie (Dniestr) holownik tylnokolowy REWERA.

 

REWERA „

 

TYP STATKU:holownik

ROK I MIEJSCE BUDOWY:1932;Państwowe Zakłady Inżynieryjne-Stocznia w Modlinie.

NOŚNOŚĆ:

WYMIARY:

długość- 26,50 m,szerokość- 5,00 m , zanurzenie- 0,40 m

SILNIKI GŁÓWNE:

1 silnik spalinowy;moc:150 KM

tylnokołowiec;prędkość.;załoga:3 ludzi

 

PRZEBIEG SŁUŻBY:

1932: - zbudowany w Modlinie,następnie rozmontowany i przewieziony koleją w częściach do Halicza.Tam przetransportowany nad brzeg rzeki Dniestr i na prowizorycznej pochylni zmontowany i zwodowany.Po próbach zdawczo-odbiorczych przekazany armatorowi.

.VIII: REWERA - Państwowy Zarząd Wodny,Stanisławów.

losy po roku 1939 nieznane.

 

Chyba się wyjaśniła zagadka z "Osą" i "Iskrą". Znalazłem spis jednostek pływających po rzekach (stan na 31.03.36 r.). Jest Iskra w PZW w Sandomierzu: 15,3x2,4x0,67 m, 30 KM i Osa w Stanisławowie: 14,5x2,5x0,45 m, 45 KM. Czyli są to dwie różne motorówki.

Comments (0)

You don't have permission to comment on this page.