F Typ „Standard” („Kortenaer”)

I. (1978-83)

3050 ts, 3785 tp; 130,2×14,4×4,3/6,2 m; COGOG: 2 TG Rolls-Royce Tyne, 9800 KM, 2 TG Rolls-Royce Olympus, 51600 KM, 2 śr, 20/30 w; tr, 4700/16, 4000/20; 2×4 wpkpo Harpoon (16), 1×8 wpkpl Sea Sparrow (24), 1×76/62pl Melara, 1×40pl Bofors (*2×76pl), 4 wtpop 324b (.), 2 śm. Lynx, 2×6 wcp SRBOC Mk 36; rn/rdn ZW-06, rodz LW-08, ra WM-25, rnrpl STIR-180, sa/sp SQS-509; z. 176. K 1982: 1×76pl, 1×40pl. C 9.84: 1×76pl, 1×30/787pr Goalkeeper. 198.: 40pl à 1×30/787pr Goalkeeper.

KORTENAER* (F 807) (8.4.75/18.12.76/26.10.78; sprz. 96: gr. „Kountoriotis”)

CALLENBURGH* (F 808) (30.6.75/26.3.77/26.7.79; sprz. 30.3.94: gr. „Adrias”)

VAN KINSBERGEN (F 809) (2.9.75/16.4.77/24.4.80; sprz. 1.2.95: gr. „Navarino”)

BANCKERT (F 810) (25.2.76/30.9.78/29.10.80; sprz. 14.5.93: gr. „Aegeon”)

PIET HEIN (F 811) (28.4.77/3.6.78/14.4.81; sprz. 97: ZEA „Al Emirat”)

PIETER FLORISZ (1.7.77/15.12.79/-; sprz. 26.6.81: gr. „Elli”)

WITTE DE WITH (13.6.78/27.10.79/-; sprz. 26.6.81: gr. „Limnos”)

ABRAHAM CRIJNSSEN (F 816) (25.10.78/16.5.81/26.1.83; sprz. 98: ZEA „Abu Dhabi”)

PHILIPS VAN ALMONDE (F 823) (1.10.77/11.8.79/2.12.81; 91 Kuwejt; 01/02 Afganistan; § 5.02; sprz. 24.10.03: gr. „”)

BLOIS VAN TRESLONG (F 824) (1.5.78/15.11.80/26.11.82; sprz. 18.12.03: gr.; 11.04: „”)

JAN VAN BRAKEL (F 825) (16.11.79/16.5.81/14.4.83; @ 10.01; sprz. 27.3.02: gr.; 29.11.02: „Kanaris”)

PIETER FLORISZ (F 826) (21.1.80/8.5.82/1.10.83; ex „Willem van der Zaan”; sprz. 01: gr. „Boubouline”)

II. (1986)

jw., lecz: 3000 ts, 3750 tp; 2×4 wpkpo Harpoon (16), 1 wpkpl Standard SM-1 MR (40), 1×8 wpkpl Sea Sparrow (24), 1×30/787pr Goalkeeper, 2×20pl Oerlikon, 4 wtpop 324b (.), 2 wcp Mk 36 SRBOC; rn DA-08, rodz LW-08, 2 ra STIR-240, STIR-180, sa PHS-36; z. 197.

JACOB VAN HEEMSKERCK (F 812) (21.1.81/5.11.83/15.1.86; 91 Kuwejt; § 2005; sprz. 16.12.05: chil. „Almirante Latorre”)

WITTE DE WITH (F 813) (15.12.81/25.8.84/17.9.86; § 2005; sprz. 06: chil. „”)