| 
  • If you are citizen of an European Union member nation, you may not use this service unless you are at least 16 years old.

  • Stop wasting time looking for files and revisions! Dokkio, a new product from the PBworks team, integrates and organizes your Drive, Dropbox, Box, Slack and Gmail files. Sign up for free.

View
 

BNS unknown 17

Page history last edited by PBworks 12 years ago

Typ radz. „253” („T 301”) (ZSRR, 1943-55, 1955)

130 ts, 155 tp; 31,0×4,9×1,40 m; 2 SD., 960 KM, 2 śr, 12,5 w; tr, 2500/8; 2×20pl, 4×12,7pl2, . min; z. 32.

? (...) (../..; ex radz. „?”; zak. 55; § 1974)

? (...) (../..; ex radz. „?”; zak. 55; § 1974)

? (...) (../..; ex radz. „?”; zak. 55; § 1974)

? (...) (../..; ex radz. „?”; zak. 55; § 1975)

Рейдови тралщици проект 255К

/№23, №24, №25, №26/

 


 

История на създаването

 

Бивши съветски рейдови тралщици построени на базата на втората серия РТЩ от проект 253Л в СКБ-341, завод №341 в Рыбинск. Първите два са предадени на България през 1951 г., а другите два през 1954 г.

 

 

 

Рейдов тралщик проект 255К през 1951 г. при приемането му в състава на българския ВМФ

 

 

 

Модернизации

 

През 1961 г. корабите получават опознавателна апаратура “свой-чужд", радиолокационна станция и нова артилерия – 45 мм оръдия 21-КМ са заменени с 37 мм тип 70-К, а зенитните автомати са заменени с 25 мм тип 2М1. Бензиновите двигатели са заменени с дизелови модел 3Д-6.

 

 

 

Рейдов тралщик проект 255К след модернизацията през 1961 г.

 

 

 

Тактико - технически данни на рейдов тралщик проект 255К

 

NATO код: “T-301”

Водоизместване:

стандартно т. - 147,8

пълно т. - 168

Размери:

дължина м / максимална/ - 38,1

широчина м - 5,7

газене м - 1,58

Енергетична установка: к. с.

3 дизела 3Д-6; 1800 к.с.

Скорост : 12,5 възела

Далечина на плаване : 2 400 морски мили / 7,1 възела

Количество на горивото : 10 т. дизел

Екипаж : 38 човека

Брониране:

рубка – 8 мм

Въоръжение:

артилерийско - 2х1х37 мм тип 70-К

ПВО - 2х2х25 мм тип 2М1

противоминно - Контактен тип “Шулц”, акустичен и електромагнитен КЭМТ-2 тралове; 8 тралове-паравани; 8 мини АГСБ

 

 

Служба

 

През 1951 г. пристигат първите два катера и с номера 23 и 24 са зачислени в състава на Дивизион Противоминна отбрана на ВМБ-Варна. През 1954 г. са получени още два катера, които получават номера 25 и 26. През 1955 г. корабите са прехвърлени в Созопол и влизат в състава на Дивизион Противоминна отбрана на ВМБ-Бургас. През 1959 г. заедно с два тралщика проект 254 образуват Отделен Дивизион Тралщици в състава на базата и са сведени в оделен отряд – трална група. През 1960 г. преминават програма за модернизация в КЗ “Георги Димитров”. През 1963 г. влизат в състава на новосформирания 6-ти Отделен Дивизион Тралщици ба ВМБ-Бургас. През 1963 участват в съвместни учения заедно с тралщици от съсава на румънския флот. През 1967 г. са консервирани. Заличени са от състава на флота през 1970 г. Два от корабите са бракувани, един е предаден на Гранични войски, а един е прехвърлен на река Дунав където е използван като влекач.

Comments (0)

You don't have permission to comment on this page.