| 
  • If you are citizen of an European Union member nation, you may not use this service unless you are at least 16 years old.

  • You already know Dokkio is an AI-powered assistant to organize & manage your digital files & messages. Very soon, Dokkio will support Outlook as well as One Drive. Check it out today!

View
 

INDONESIAN NAVY

Page history last edited by tomaszwl@... 13 years, 7 months ago

INDONESIAN NAVY

 

CRUISER
DESTROYERS
ESCORT SHIPS
SUBMARINES

 

 

Okręty eskortowe

K Typ wł. „Albatros” (Wł., 1958)
950 ts, 1200 tp; 82,4×10,4×2,7 m; 3 SD. Ansaldo-Fiat, 6900 KM, 3 śr, 22 w; 100 tr, 2400/18; 2×76/40pl, 2×30/70pl2, 4 mbg, 1 wbg (..), 2 jeże; z. 110. 1976/77: 2×85, 4×25pl2, 4×14,5pl2.
PATTIMURA (252, 75: 371) (8.1.56/1.7.56/28.1.58; § 198.)
SULTAN HASANUDIN (253, 75: 372) (8.1.56/24.3.57/8.3.58; § 1979)

F Typ wen. „Almirante Clemente” (Wł., 1958)
1050 ts, 1300 tp; 98,0×10,8×2,6 m; 2 TPm, 2 k Foster Wheeler, 24000 KM, 2 śr, 32 w;     tr, 4000/15, 2800/18; 4×102pl2, 6×30pl2, 6×20pl2, 3 wt 5333 (..), 2 squid Squid, 4 mbg (..); z. 170.
IMAN BONDJOL (250, ..: 355) (8.1.56/../19.5.58; ex wen. bez nazwy; zak. 5.5.56; § 1978)
SURAPATI (251, ..: 356) (8.1.56/../28.5.58; ex wen. bez nazwy; zak. 5.5.56; § 1978)

F Typ radz. „50” („Riga”) (ZSRR, 1953-58, 1962-64)
1160 ts, 1288 tk, 1416 tp; 91,5×10,2×3,16 m; 2 TPm TW, 2 k KWG, 21000 KM, 2 śr, 28 w (29,5);     tr, 1950/14,5; 3×100/56pl B-34, 4×37/67pl2 W-11M, 2-3 wtpop 5332,3 (..), 2 jeże MBU-600, 4 mbg (36), 2 wbg (12), 28 min; pb(ms) 7, pp(ms) 8; rn Nieptun lub Don-2, rdp Fut-N, rt Jakor-2M, sa GAS-572; z. 175.
JOS SUDARSO (351) (../..; ex radz. „?”; § 1986)
SLAMET RIJADI (352) (../..; ex radz. „?”; § 1973)
NGURAH RAI (353) (../..; ex radz. „?”; § 1974)
MONGINSIDI (355) (../..; ex radz. „?”; § 1971)
LAMBUNG MANGKURAT (357) (../..; ex radz. „?”; § 1986)
HANG TUAH (358) (../..; ex radz. „?”; § 1971)
KALIALI (359) (../..; ex radz. „?”; § 1985)
NUKU (360) (../..; ex radz. „?”; § 1981)
ex „Aist”, „Bizon”, „Grifon”, „Korsak”, „Pielikan”, „Puma”, „Sarycz”, „Zubr”.

F Typ am. „Claud Jones” (USA, 1958-59, 1973-74)
1314 ts, 1916 tp; 95,1×11,6×3,9/4,3 m; 4 SDm. Fairbanks Morse, 8700 KM, 1 śr, 21,5 w;     tr, 7000/12, 3590/20; 2×76/50pl, 6 wtpop 3243 (..); rn, rdn SPS-10, rdp SPS-6, ra SPG-52, sa SQS-42; z. 171. S,MA 197.: 1×76pl, 2×37pl2, 2×25pl2.
SAMADIKUN (341) (1.10.57/29.7.58; ex am. „John R. Perry”/DE 1034; zak. 20.2.73)
MARTADINATA (342) (3.9.57/17.3.59; ex am. „Charles Berry”/DE 1035; zak. 31.1.74)
MOGINDISI (343) (1.6.57/27.5.58; ex am. „Claud Jones”/DE 1033; zak. 16.12.74)
NGURAH RAI (344) (1.10.57/26.5.59; ex am. „McMorris”/DE 1036; zak. 16.12.74)

K Typ „Fatahillah” (Hol., 1979-80)
1160 (N: 1200) ts, 1450 tp; 83,9×11,1×3,40 m; CODOG: 2 SD16V MTU, 6000 KM, 1 TG Rolls-Royce Olympus, 28000 KM, 2 śr, 21/30 w;     tr, 4250/16; 2×2 wpkpo MM 38 (4), 1×120/46pl Bofors, 1(N: 2)×40/70pl Bofors, 2×20/70pl Oerlikon Mk 10, 6(N: 0) wtpop 3243 (12), 1×2 wgpr 375 Bofors (54), 2×8 wcp 102 Corvus, 1 ppt T Mk 6,  N: też 1 śm. Bo 105; rodz DA-05/2, rdn AC 1229, rdp WM-28, sa PHS-32, swe MEL SISIE I, sepd DAISY; z. 89. 19..: 2×20/85pl Rheinmetall Rh 202.
FATAHILLAH (361) (31.1.77/22.12.77/16.7.79)
MALAHAYATI (362) (28.7.77/19.6.78/21.3.80)
NALA (363) (27.1.78/11.1.79/11.8.80)

F/OS Typ jug. „?” (Jug., 1981)
     ts, 1850 tp; 96,7×11,2×3,6/4,5 m; CODOG: 2 SD16V MTU, 7480 KM, 1 TG Rolls-Royce Olympus, 22000 KM, 2 śr, 20/26 w;     tr, 4000/20; [2×2 wpkpo MM 38 (4)], 1×57/70pl, 1×40/70pl, 8×20pl2, 2 wtpop 3241 (..), . wbg (..), .. min, 1 śm.; rn 1226, rdn 1229, rdp 9LV200, sa MS-26; z. 93+100.
HSAR DEWANTARA (364) (11.5.79/11.10.80/20.8.81)

F Typ br. „81” („Tribal”) (WBr., 1960-62, 1985-86)
2300 tk, 2700 tp; 109,7×12,9×3,7/4,0 m; COSAG: 1 TPm Metrovik, 1 k Babcock & Wilcox+1 TG Metrovik, 12500+7500 KM, 1 śr, 25 w;     tr, 4580/12; 2×4 wpkpl Seacat (..), 2×114/45pl Mk V, 2×20pl, 1×3 squid Limbo, 1 śm.; rn 974/978, rodz 965, rdp/rdn 993, ra/rnrpl 903, sa 170, 177, 162; z. 253.
MARTHA KRISTINA TIYAHADU (331) (13.12.60/3.7.62; ex br. „Zulu”; zak. 30.4.84; ws. 2.5.85; @ 97/00)
WILHELMUS ZAKARIAS JOHANNES (332) (3.11.58/11.7.60; ex br. „Gurkha”; zak. 30.4.84; ws. 16.10.85)
HASANUDDIN (333) (22.10.59/19.9.60; ex br. „Tartar”; zak. 30.4.84; ws. 3.4.86)

F Typ hol. „Van Speijk” (Hol., 1965-66, 1986-90)
2200 ts, 2835 tp; 113,4×12,5×4,57/5,8 m; 2 TPm Werkspoor, 2 k Babcock & Wilcox, 30000 KM, 2 śr, 28,5 w;     tr, 4500/12; 2×4 wpkpo Harpoon (8), 2×4 wpkpl Seacat (..), 1×76pl, 6 wtpop 3243 (..), 1 śm. Lynx; rn Decca, rodz DA-05, rdp LW-03, 2 rnrpl M-44, ra M-45, sa CWE-610, sh PDE-700 (AHP,KS: bez); z. 184/231.
AHMAD YANI (351) (1.6.64/17.12.65; ex hol. „Tjerk Hiddes”; zak. 10.10.86)
SLAMET RIYADI (352) (1.10.63/5.3.65; ex hol. „Van Speijk”; zak. 1.11.86)
YOS SUDARSO (353) (25.7.63/19.6.65; ex hol. „Van Galen”; zak. 2.11.87)
OSWALD SIHAAN (354) (25.7.63/26.3.66; ex hol. „Van Nes”; zak. 1.11.88)
ABDUL HALIM PERDANAKASUMA (355) (6.7.65/18.6.66; ex „Lambung Mangkurat”, ex hol. „Evertsen”; zak. 1.11.89)
KAREL SATSUITUBUN (356) (6.5.65/10.3.67; ex hol. „Isaac Sweers”; zak. 1.11.90)

K Typ nm. „133.1” („Parchim”) (NRD, 1981-85, 1993-94)
650 ts, 800 tp; 73,0×9,0×2,6/3,5 m; 3 SD42G M504, 18000 KM, 3 śr, 28 w;      tr, 2500/12; 2×2 wpkpl 9M32M Strieła-2M (..), 2×57pl2, 2×30pl2, 4 wtpop 400b (.), 2×12 wgpr RBU-6000, 2 mbg (..),    min; rn, rdn, rdp, ra, rt; z. 60. 19../200.: 2 SD. Deutz, 2 śr, 20 w.
KAPITAN PATIMURA (371) (../..; 23.9.93 ex nm. „Prenzlau”; zak. 25.8.93)
UNTUNG SUROPATI (372) (../..; 23.9.93 ex nm. „Ribnitz-Damgarten”; zak. 25.8.93)
NUKU (373) (../..; 15.12.93 ex nm. „Waren”; zak. 25.8.93)
LAMBUNG MANGKURAT (374) (../..; 94 ex nm. „Angermünde”; zak. 25.8.93)
CUT NYAK DIEN (375) (../..; 25.2.94 ex nm. „Lübz”; zak. 25.8.93)
SULTAN THAHA SYAIFUDDIN (376) (../..; 25.2.94 ex nm. „Bad Doberan”; zak. 25.8.93)
SUTANTO (377) (2.10.78/..; 94 ex nm. „Wismar”; zak. 25.8.93)
SUTEDI SENOPUTRA (378) (../..; 94 ex nm. „Parchim”; zak. 25.8.93)
WIRATNO (379) (../..; 94 ex nm. „Perleberg”; zak. 25.8.93)
MEMET SASTRAWIRIA (380) (../..; 94 ex nm. „Bützow”; zak. 25.8.93)
TJIPTADI (381) (../..; 94 ex nm. „Bergen”; zak. 25.8.93)
HASAN BASRI (382) (../..; 94 ex nm. „Güstrow”; zak. 25.8.93)
IMAN BONJOL (383) (../..; 94 ex nm. „Tetrow”; zak. 25.8.93)
PATI UNUS (384) (../..; 94 ex nm. „Ludwigslust”; zak. 25.8.93)
TEUKU UMAR (385) (../..; 94 ex nm. „Grevesmühlen”; zak. 25.8.93)
CUT MEUTIA (386) (../..; 94 ex nm. „Gadebush”; zak. 25.8.93)

K Typ „Diponegoro” (Hol., 2007-09)
1705 ts,  tp; 90,9×13,0×3,60 m; 2 SD20V SEMT-Pielstick, 22000 KM, 2 śr, 28 w;  tr, 4800/14, 4000/18; 2×4 wpkpo MM 40 (8), 2×4 wpkpl Mistral (8), 1×76/62pl Melara, 2×20pl GIAT 15A/B, 6 wtpop 3243 (6), 2×6 wcp 130 Terma SKWS; rn Bridgemaster E, r3D Thales MW-08, rko Thales LIROD Mk 2, sa/sp Thales Kingklip, sepd Tacticos; z. 80.
DIPONEGORO (365) (24.3.05/16.9.06/.7.07)
HANASUDIN (366) (24.3.05/16.9.06/.11.07)
SULTAN ISKANDAR MUDA (...) (8.5.06/.12.07/.9.08)
FRANS KAISIEPO (...) (8.5.06/.6.08/.3.09)


Okręty podwodne

Typ radz. „613” („Whiskey”) (ZSRR, 1950-57, 1959-62)
1080/1350 t; 75,9×6,3×4,55/4,9 m; 2 SD6 37D/2 SE PG-101+2 SE PG-103, 4000/2700+100 KM, 2 śr, 18,25/13,1 w (17/7/ch/13,6); 115 tr/ Ah, 12000/10, 2870/18, 6000/5/ch/353/2, 13,8/13,6; mz 170/200 m; 6 wt 5334d,2r (12); rdn Nakat, sa MG-5Ł, sp MG-10; z. 61.
TJAKRA (401) (../..; 59 ex radz. „?”; § 1972)
TRISULA (402) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
NAGABANDA (403) (../..; .. ex radz. „?”; § 1976)
NAGARANGSANG (404) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
HENDRADJALA (405) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
ALUGORO (406) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
NANGGALA (407) (../..; 59 ex radz. „?”; § 1972)
TJANDRASA (408) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
WIDJAJADANU (409) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
PASOPATI (410) (../..; .. ex radz. „?”; § 11.90)
TJUNDAMANI (411) (../..; .. ex radz. „?”; § 1974)
BRAMASTRA (412) (../..; .. ex radz. „?”; § 1981)
ponadto 2 okr. ex „?” na cz. zamienne.

Typ nm. „209/1300” (Nm., 1981)
1030 ts, 1285/1390 t; 59,5×6,3×5,0 m; 4 GD. MTU, 2400 KM, 1 SE Siemens, 5000 KM, 1 śr, 10/22,5 w;     tr/ Ah, 8400/8/  /  ; mz     m; 8 wt 533d (..); rn, rt, s; z. 33.
CAKRA (401) (25.11.77/10.9.80/18.3.81)
NANGGALA (402) (.3.78/10.9.80/6.7.81; ex „Candrasa”)
2 okręty (nie zam.)

Typ nm. „206” (Nm., 1971-73, 1997)
370 ts, 456/498 t; 48,6×4,6×4,3 m; 2 GD12V Mercedes Benz, 1200 KM, 1 SE Siemens, 1800 KM, 1 śr, 10/17,5 w; 23,5 tr/ Ah, 4500/5, 3800/10/200/5; mz     m; 8 wt 533d (16); rdn Calypso, sa/sp AN 410A4, AN 5039A, sp DUUX-2; z. 21.
NAGARANGSANG (403) (../..; ex nm. „U 13”; zak. 97)
NAGABANDA (404) (../..; ex nm. „U 14”; zak. 97)
BRAMASTRA (405) (../..; ex nm. „U 19”; zak. 97)
CUNDAMANI (406) (../..; ex nm. „U 21”; zak. 97)
ALUGORO (407) (../..; ex nm. „U 20”; zak. 97)


Stawiacz min

Typ hol. „Rigel” (Hol., 1931, 1951)
1631 ts,      tp; 74,0×11,0×3,00 m; 2 MPV3, . k, 1400 KM, 2 śr, 12,5 w;     tr,     /  ; 2×76pl, 2×12,7pl, 150 min; z. 63.
DEWAKAMBAR (...) (../7.3.31; ex hol. „Rigel”, ex jap. „?”, ex hol. „Rigel”; s†2.3.42, Tandjong Priok; podn. 3.44: jap.; 45: hol.; zak. 51; ? przed 1990)


Trałowce

Typ br. „Bathurst” (Au., 1940-44, 1949-50)
650 ts,      tp; 56,7×9,5×2,5/3,00 m; 2 MPV3, 2 k, 1800 KM, 2 śr, 15,5 w; 124-153 tr,     /  ; 1×102/45pl Mk XVI, 1×40pl, 2×20pl lub 3×20pl; 12-40 bg; z. 80.
HANG TUAH (...) (../..42; 28.12.49 ex hol. „Morotai”, ex au. „Ipswich”; †28.4.58, koło Balikpapan, rebel. sam, . bl)
PATI UNUS (...) (../14.3.42; 28.12.49 ex hol. „Tidore”, 46 ex au. „Tamworth”; ..: OS; § 1969; §§ 1970)
BANTENG (...) (../5.7.41; 6.4.50 ex hol. „Ambon”, 46 ex br. „Cairns”; §§ 4.68, Hongkong)
RADJAWALI (...) (../5.7.41; 6.4.50 ex hol. „Banda”, 46 ex au. „Woollongong”; §§ 4.68, Hongkong)

KTR Typ hol. „Djember” (HIW, 1941-42, 1951)
175 ts,     tp; 34,8×5,7×1,90 m; 1 SD. Enterprise, 360 KM, 1 śr, 12,5 w;    tr,     /  ; 3×25pl, 1×12,7pl, 6 bg; z. 14.
DJAMPEA (...) (../..; 51 ex hol. bzn; s†2.3.42, Tandjong Priok; podn. 45: hol.; § 1974)
FLORES (...) (../17.10.42; 51 ex hol. bzn, ex jap. „Wa 101”, ex hol. „Flores”; s†2.3.42, Tandjong Priok; podn. ..: jap.; 45: hol.; § 1974)

jw., lecz: dł. 34,6 m; 350 KM, 10,5 w; 3×25pl, 2×12,7pl, 6 bg; z. 16
DJOMBANGH (...) (../..42; 51 ex hol. bzn, ex jap. „Wa 106”, ex hol. „Hulpmijnenveger 20”, ex „Djombangh”; s†2.3.42, Tandjong Priok; podn. ..: jap.; 45: hol.; § 1974)
ENGGANO (...) (../..41; 51 ex hol. bzn, ex jap. „Wa 107”, ex hol. „Hulpmijnenveger 21”, ex „Enggano”; s†2.3.42, Tandjong Priok; podn. ..: jap.; 45: hol.; § 1974)

Typ br. „MMS 1001” (WBr., 1943-46, 1952)
360 ts, 430 tp; 42,7×8,5×3,15/3,8 m; 1 SD6 Mirrless, 500 KM, 1 śr, 10 w; 54 tr,     /  ; 2×20/70pl Oerlikon, 4 kmpl2; z. 21/24.
? (...) (..42/8.3.43; 52 ex hol. „Ijsselmonde”, 43 ex br. „MMS 1026”)
? (...) (..43/27.1.44; 52 ex hol. „Duiveland”, 44 ex br. „MMS 1044”)

KTR Typ „Palau Rass” (Nm., 1954-57)
139 ts, 140-147 tp; 39,4×5,8×1,6 m; . ..., 2800 KM, . śr, 24,6 w;    tr,     /  ; 1×40pl, 2×20pl.; z. 26.
PULAU RANGSANG (...) (../../..; § 197.)
PULAU RAU (...) (../../..; § 1974)
PULAU RINDJA (...) (../../..; § 1975)
PULAU RAAS (...) (../../..; § 1969)
PULAU REMPANG (...) (../../..; § 1974)
PULAU RENGAT (...) (../../..; § 1979)
PULAU RUPAT (...) (../../..; § 1981)
PULAU RUSA (...) (../../..; § 1974)
PULAU ROMA (...) (../../..; § 1974)
PULAU ROTI (...) (../../..; § 1969)

KTR Typ „DKN 908” (Wł., 1961-64)
140 ts, 159 tp;     ×   ×   ; 2 SD. MTU, 3000 KM, 2 śr, 24,5 w;     tr,     /  ; 4×20pl; z. .
DKN 905 (...) (../../..; ..: polic. PP; § 90/94)
DKN 906 (...) (../../..; ..: polic. PP; § 90/94)
DKN 908-DKN 916 (...) (../../..; ..: polic. PP)

Typ radz. „254” („T 43”) (ZSRR, 1947-57, 1962-64)
500 ts, 535 tk, 596 tp; 58,0×8,5×2,15/2,33 m; 2 SD. 9D, 2200 KM, 2 śr, 14 w; 62 tr, 3800/10, 2200/14; 4×37/67pl2 W-11M, 2×12,7pl2, 2 mbg (10), 12-16 min; tkt MT-1; rn; z. 65/71. cz. 19..: rn 101.
PULAU RANI (701) (../..; 62 ex radz. „?”; § 1988)
PULAU RATEWO (702) (../..; 62 ex radz. „?”; § 1988)
PULAU ROON (703) (../..; 62 ex radz. „?”; § 1979)
PULAU RORBAS (704) (../..; 62 ex radz. „?”; § 1983)
PULAU RADJA (705) (../..; 64 ex radz. „?”; § 1983)
PULAU RONDO (706) (../..; 64 ex radz. „?”; § 1976)

KTR Typ „DKN 504” (Jap., 1963-64)
390 ts, 444 tp;     ×   ×   ; 2 SD. MAN, 1280 KM, 2 śr, 15,3 w;     tr,     /  ; 1×20pl, 2×12,7pl; z. 31.
DKN 504-DKN 513 (...) (../../..; ..: polic. PP)

Typ am. „Bluebird” (USA, 195.-5., 1971)
360 ts, 400 tp; 44,3×8,1×2,1/2,54 m; 2 SD. General Motors, 1000 KM, 2 śr, 14 w;     tr, 2500/10; 2×20pl2; sa UQS-1; z. 39.
PULAU ALOR (717) (../..; ex am. „Meadowlark”/MSC 196; zak. 71; § 1976)
PULAU ARUAN (718) (../..; ex am. „Jacana”/MSC 193; zak. 71; § 1976)
PULAU ANJER (719) (../..; ex am. „Limpkin”/MSC 195; zak. 71; § 1976)
PULAU IMPALASA (720) (../..; ex am. „Humming Bird”/MSC 192; zak. 71; § 1976)
PULAU ATANG (721) (../..; ex am. „Frigate Bird”/MSC 191; zak. 71; § 1976)
PULAU ARU (722) (../..; ex am. „Falcon”/MSC 190; zak. 71; § 1976)

NM Typ hol. „Tripartite” („Alkmaar”) (Hol., 1988-..)
510 ts, 586 tp; 51,5×8,9×2,62 m; 2 SD12V Brons-Werkspoor, 1900 KM, 2 śr, 15,5 w, 2 SE, 240 KM, 2 Sch, 7 w;    tr, 3500/10; 2×20pl; tkt OD-3, tel F-82, tak AS-203, 2 ppw PAP 104; rn 1229C, sa TSM-2022; z. 45.
PULAU RENGAT (711) (22.7.85/23.7.87; ex hol. „Willemstad”; zak. 26.3.88)
PULAU RUPAT (712) (15.12.85/27.8.87; ex hol. „Vlaardingen”; zak. 26.3.88)

Typ nm. „89.200” („Kondor II”) (NRD, 1971-78, 1993)
365 ts, 436 tk,     tp; 54,7×7,7×2,4 m; 2 SD12V 40D, 4000 KM, 2 śr, 18 w;    tr, 2000/14; 6×25pl2; rn TSR-333, sa; z. 30. 2000?: dod. sh AQS-17.
PULAU ROTE (721) (../..; ex nm. „Wolgast”; zak. 7.93)
PULAU RAAS (722) (../..; ex nm. „Hettestedt”; zak. 7.93)
PULAU ROMANG (723) (../..; ex nm. „Pritzwalk”; zak. 7.93)
PULAU RIMAU (724) (../..; ex nm. „Bitterfeld”; zak. 7.93)
PULAU RONDO (725) (../..; ex nm. „Zerbst”; zak. 7.93)
PULAU RUSO (726) (../..; ex nm. „Oranienburg”; zak. 7.93)
PULAU RANGSANG (727) (../..; ex nm. „Jüterbog”; zak. 7.93)
PULAU RAIBU (728) (../..; ex nm. „Sömmerda”; zak. 7.93)
PULAU REMPANG (729) (../..; ex nm. „Grimma”; zak. 7.93)


Okręty desantowe

Typ am. „LCI(L)” (USA, 194.-4., 1950)
194 ts, 387 tp; 48,3×7,2×0,81d/1,52r/1,62d/1,80r m; 2 SD. General Motors, 2320 KM, 2 śr, 15,5 w; 130 tr, 4000/12; 4×20pl, 188 ż lub 75 tł; z. 24.
AMAHAI (864) (../..; 51 ex hol. „Tropenvogel”, 50 ex am. „LCI(L) 467”; § 1974)
MARICH (866) (../..; 51 ex hol. „Zeemeeuw”, 50 ex am. „LCI(L) ...”; § 1974)
PIRU (868) (../..; 51 ex hol. „Zeearend”, 50 ex am. „LCI(L) 420”; § 1974)
BARUNA (8..) (../..; 51 ex hol. „Vogel”, 50 ex am. „LCI(L) 948”; 61: JP)
NAMLEA (8..) (../..; 51 ex hol. „Stormvogel”, 50 ex am. „LCI(L) 588”; 61: JP)

Typ jug. „?” (Jug., 19.., 1958)
110 ts,     tp;     ×   ×   ; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; z. .
TELUK WADJO (860) (../..; 1.11.58 ex jug. „?”; § 1974)
TELUK WEDA (861) (../..; 1.11.58 ex jug. „?”; § 1974)
TELUK KATURAI (862) (../..; 1.11.58 ex jug. „?”; § 1974)
TELUK WORI (863) (../..; 1.11.58 ex jug. „?”; § 1974)

Typ am. „LST” (USA, 1944-45, 1960-70)
1653 ts, 4080 tp; 99,9×15,3×0,76d/1,85r/1,19d/3,00r m; 2 SD12V General Motors, 1800 KM, 2 śr, 12,1 w; 607 tr, 24000/9, 19000/10; 7×40pl lub 6×37pl2, 2100 tł; rn; z. 120. MSC: bez uzbr.
TELUK LANGSA (501) (../..; 7.70 ex am. „LST 1128”)
TELUK BAJUR (502) (../..; 6.61 ex am. „LST 616”; MSC)
TANDJUNG RADJA (...) (../..; ex am. „LST 1090”; § 1966)
TELUK KAU (504) (../..; 7.70 ex am. „LST 562”)
TELUK MANADO (505) (../..; 3.60 ex am. „LST 657”; § 1983)
TELUK TOMINI (508) (../..; ex am. „Bledsoe County”/LST 356, ex „LST 356”; ..: ODS)
TELUK RATAJ (509) (../..; ex am. „Inagua Shipper”, ex „LST ...”; MSC)
TELUK SALEH (510) (../..; 6.61 ex am. „Clarke County”/LST 601, ex „LST 601”)
TELUK BONE (511) (../..; 6.61 ex am. „Iredell County”/LST 839, ex „LST 839”)
TANDJUNG NUSANIE (...) (../..; ex am. „Lawrence County”/LST 887, ex „LST 887”; § 1974)
TELUK MENTAWI (595) (../..; ex am. „LST ...”; ? przed 1990)

Typ „Teluk Amboina” (Jap., 1961)
2200 ts, 4800 tp; 100, ×15,3×4,6 m; 2 SD. MAN, 3000 KM, 2 śr, 13 w;     tr, 4000/13; 4×40pl, 1×37pl, 2100 tł; rn; z. 88. 19..: 6×37pl2.
TELUK AMBOINA (869, ..: 503) (..60/17.3.61/.6.61; MSC)

Typ am. „LCU 1466” (Austria, 1968)
180 ts, 347 tp; 36,0×10,7×1,8 m; 3 SD., 680 KM, 3 śr, 8 w;    tr, 700/7; 2 cz, 180 tł; rn; z. 12.
DORE (580) (..67/..68/..68; MSC)
AMURANG (581) (..67/..68/..68; MSC; 90/94: JMH)
BANTEN (...) (../../..68; ..: JMH)

Typ „Kupang” (1978-80)
190 ts, 390 tp; 41,0×9,1×2,1 m; 4 SD., 1200 KM, 2 śr, 11 w;     tr, 700/11; 3 cz, 150 tł; rn; z. 17.
KUPANG (582) (../../3.11.78; MSC)
DILI (583) (../../27.2.79; MSC)
NUSANTARA (584) (../../..80; MSC)

Typ am. „ADRI” (1979-82)
580 ts,     tp; 42,0×10,7×1,8 m; . SD.,      KM, . śr, 10 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
ADRI 32-ADRI 58 (...) (../../..; JA)

Typ „Teluk Semangka” (Kor., 1981-82)
1800 ts, 3770 tp; 100,0×15,4×3,0/4,2 m; 2 SD., 6860 KM, 2 śr, 15 w;     tr, 7500/13; 2×40pl, 2×20pl, 1800 tł lub 17 cz, 202 ż; rn; z. 117.
TELUK SEMANGKA (512) (..80/../20.1.81)
TELUK PENJU (513) (..80/../20.1.81)
TELUK MANDAR (514) (../../.7.81)
TELUK SAMPIT (515) (../../..81)
TELUK BANTEN (516) (../../.5.82)
TELUK ENDE (517) (../../2.9.82)

KD Typ am. „LCVP” (USA, 19..-..)
8 ts, 13 tp; 11,0×3,2×0,66d/0,91r m; 1 SD. Gray, 225 KM, 1 śr, 8 w;    tr, 850/6,25; 2 kmpl, 1 poj. lub 36 ż lub 3,7 tł; z. 3.
24 okręty (...) (../../..)

KD Typ am. „LCM(6)” (USA, 1988)
24 ts, 56 tp; 17,1×4,3×0,91d/1,22r m; 2 SD., 450 KM, 2 śr, 11 w;    tr, 850/6,25, 150/11; 1 cz lub 60 ż lub 34 tł; z. .
20 okrętów (...) (../../..)

Typ nm. „108” („Frosch I”) (NRD, 1976-78, 1993)
1950 ts, 4000 tp; 90,7×11,1×2,8/3,5 m; 2 SD. 61B, 12200 KM, 2 śr, 18 w;     tr, 2450/14; 4×37/65pl2 AK-230, 2×.. wpr BW-21, 20 cz, 40 min, 800 tł; rn, rdp, ra; z. 45.
TELUK GILIMANUK (531) (../..; ex nm. „Hoyerswerda”; zak. 25.8.93)
TELUK CELUKAN BAWANG (532) (../..; ex nm. „Hagenow”; zak. 25.8.93)
TELUK CENDRAWASIH (533) (../..; ex nm. „Frankfurt/Oder”; zak. 25.8.93)
TELUK BERAU (534) (../..; ex nm. „Eberswalde-Finow”; zak. 25.8.93)
TELUK PELENG (535) (../..; ex nm. „Lübben”; zak. 25.8.93)
TELUK SIBOLGA (536) (../..; ex nm. „Schwerin”; zak. 25.8.93)
TELUK MANADO (537) (../..; ex nm. „Neubrandenburg”; zak. 25.8.93)
TELUK HADING (538) (../..; ex nm. „Cottbus”; zak. 25.8.93)
TELUK PARIGI (539) (../..; ex nm. „Anklam”; zak. 25.8.93)
TELUK LAMPUNG (540) (../..; ex nm. „Schwedt”; zak. 25.8.93)
TELUK JAKARTA (541) (../..; ex nm. „Eisenhüttenstadt”; zak. 25.8.93)
TELUK SANGKULIRANG (542) (../..; ex nm. „Grimmen”; zak. 25.8.93)

OD/TZ Typ nm. „109” („Frosch II”) (NRD, 1978, 1993)
1900 ts, 4000 tp; 90,7×11,1×3,9 m; 2 SD., 12200 KM, 2 śr, 18 w;     tr, 3200/11; 4×37pl2, 650 tł; rn, ra; z. 73.
TELUK CIREBON (543) (../..; ex nm. „Nordperd”; zak. 25.8.93)
TELUK SABANG (544) (../..; ex nm. „Südperd”; zak. 25.8.93)

ODD Typ „Tanjung Dalpele” (Kor., 2003-..)
 ts, 11300 tp; 122, ×× m; ,  KM,  śr, 15 w;  tr, 10000/; 2×57pl, 2×40pl, 2×20pl,  tł; rn; z. 66.
TANJUNG DALPELE (972) (../../.9.03)
? (973) (../../..05)
? () (../../..)
? () (../../..)
? () (../../..)


Ścigacze okrętów podwodnych

Typ am. „PC 461” (USA, 1942-45, 1958-60)
295 ts, 463 tp; 53,0×7,0×2,14/3,30 m; 2 SD10 Fairbanks Morse (*2 SD9 H.O.R., **2 SD16V General Motors), 2880 KM, 2 śr, 19 w; 77 tr, 4800/12; 1×76/50pl, 1×40pl Bofors, 5×20pl Oerlikon, 2 mbg, 2 wbg (..); z. 59/80.
HUI (805) (../..; 3.60 ex am. „Malvern”, ex „PC 580”; § ?)
TENGGIRI* (809) (../..; ex am. „PC 1183”; § 1974)
TJAKALANG** (807) (../..; 10.58 ex am. „Pierre”, ex „PC 1141”; § ?)
TORANI (...) (../..; 3.60 ex am. „Manville”, „PC 581”; § 1979)
ALU ALU* (...) (../..; ex am. „PC 787”; § 1961)

Typ „Kelabang” (1966-70)
    ts, 150 tp; 39,0×5,7×1,8 m; . SD.,      KM, . śr, 21 w;     tr,     /  ; 4×12,7pl2; z. . 19..: 1×40pl, 1×20pl.
KELABANG (...) (../../..; § 1981)
KALAHITAM (...) (../../..; § 1981)
KOMPAS (...) (../../..; § 1981)

Typ nm. „PB 57”
ŚOP I. (1986-89, *Nm.)
350 ts, 447 tp; 58,1×7,6×2,73 m; 2 SD16V MTU, 8260 KM, 2 śr, 27 w; 110 tr, 6100/15, 2200/27, 15 dni; 1×57/70pl Bofors, 1×40pl Bofors, 2×20pl, 2 wt 533r (4); rn 2459, ra WM-22, sa PMS-32; z. 42.
ANDAU* (650) (..83/..84/15.4.86; ? 94/97)
SINGA (651) (..84/..86/.4.88)
TONGKAK (652) (../../..; ? 94/97)
AJAK (653) (../../.4.89)

PP II. (1990-91)
jw., lecz: 342 ts, 428 tp; 1×57/70pl Bofors, 1×40pl Bofors, 2×20pl, 2 kmpl; rn 2459; z. 40.
PANDRONG (801) (../../..90)
SURA (802) (../../..91)

ŚA/OR III. (1988-91, *Nm.)
jw., lecz: 423 tp; 30,5 w (28,1); 1×40pl Bofors, 2 kmpl, 1 śm. Bo 105; rn 2459; z. 40+17.
KAKAP* (811) (..83/..84/.10.88)
KERAPU* (812) (../../5.4.89)
TONGKOL (813) (../../..91)
BREVANG (814), ..: BARAKUDA (../../..92)

PP IV. (2001-04)
jw., lecz: zan. 2,95 t; 2 SD., 6050 KM, 2 śr, 29,6 w; 1×57/70pl Bofors SAK2, 1×40/60pl Bofors, 2×20/90pl Rheinmetal; rn KH 1007, rdn Thales Scout; z. 42.
TODAK (803) (../../..01)
HIU (804) (../../..03)
LAYANG (805) (../../..04)
DORANG (806) (../../..04)


Ścigacze torpedowe i rakietowe

ŚT Typ nm. „140” („Jaguar”) (Nm., 1959-60)
184 ts, 210 tp; 42,6×7,1×1,5/2,3 m; 4 SD. MTU, 12000 KM, 4 śr, 43 w;    tr, 1000/32, 500/39; 2×40/70pl, 4 wt 533, . min; z. 39.
ADJAK (...) (../../..; § 1974)
ANOA (...) (../../..)
BIRUANG (.., ..: 652) (../../..; § 1982)
HARIMAU (.., ..: 654) (../../..; § 1982)
MADJAN KUMBANG (...) (../../..; § 1979)
MADJAN TUTUL (...) (../../..; †15.1.62, koło w. Aru, Borneo, okr. hol.)
SERIGALA (...) (../../..; § 1977)
SINGA (...) (../../..; § 1974)

ŚT Typ radz. „183”/„Bolszewik” („P 6”) (ZSRR, 194.-5., 1961-62)
56 ts, 66,5 tp; 25,4×6,2×1,24/2,0 m; 4 SD12V M50F, 4800 KM, 4 śr, 43 w; 10,3 tr, 1000/12, 600/33; 4×25/60pl2 2M-3, 2 wt 533, 8 bg, 6 min; rdn Reja; z. 14.
ANGIN BOHOROK (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN BADAI (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN TAUFAN (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN GENDING (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN PRAHARA (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN PUJUH (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN PASAT (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN WAMBRAU (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN BRUBU (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN TONGGI (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN GRENGGONG (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN WAMANDAIS (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN KUMBANG (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
ANGIN RIBUT (...) (../..; ex radz. „TK ?”; § przed 1975)
10 okr. bez nazw (../..; ex radz. „TK ?”; ? na cz. zamienne; § przed 1975)
ex „TK 1409”, „TK 1416”, „TK 1420”, „TK 1422”, „TK 1429”, „TK 1431” i inne.

ŚR Typ radz. „183R” („Komar”) (ZSRR, 1959-65, 1961-65)
70 ts, 75,5 tk, 81 tp; 25,5×5,5×1,5/2,07 m; 4 SD12V M50F, 4800 KM, 4 śr, 38 w; 9 tr, 450/30; 2 wpkpo 4K40 Tiermit (2), 2×25/60pl2 2M-3; rdn Rangout; z. 17.
KALAMISANI (602) (../..; ex radz. „R ?”; § 1980)
SARPAWASESA (603) (../..; ex radz. „R ?”; § 79/81)
PULANGGENI (604) (../..; ex radz. „R ?”; § 1974)
KALANADA (605) (../..; ex radz. „R ?”; § 79/81)
SUROTAMA (608) (../..; ex radz. „R ?”; § 1979)
SARPAMINA (609) (../..; ex radz. „R ?”; § 79/81)
NYGAPASA (611) (../..; ex radz. „R ?”; @ 78; § 1980)
GUAWIDJAJA (612) (../..; ex radz. „R ?”; @ 78; § 1988)
HARDADALI (...) (../..; ex radz. „R ?”; b‡76, skała; §§)
KATJABOLA (...) (../..; ex radz. „R ?”; § 1980)
KELAPLITAH (...) (../..; ex radz. „R ?”; § 79/81)
TRITUSTA (...) (../..; ex radz. „R ?”; § 1976)
6 okr. 61-63, 4 - 9.64, 2 - 65; ostatni § ok. 1988.

ŚR Typ am. „PSK 5” (Kor., 1979-80)
250 ts, 290 tp; 53,6×8,0×1,6/2,0 m; CODOG: 2 SD12V MTU, 2240 KM, 1 TG General Electric, 25000 KM, 2 śr, 17/41 w;    tr, 2000/17; 4 wpkpo MM 38 (4), 1×57/70pl Bofors, 1×40/70pl Bofors, 2×20pl2; rn/rdp AC 1229, ra WM-28; z. 32.
MANDAU (621) (.5.77/../20.7.79)
RENCONG (622) (../../20.7.79)
BADAK (623) (../../.2.80)
KERIS (624) (../../.2.80)


Okręty patrolowe

Typ hol. „Fazant” (HIW, 1930, 1951) ex KN
592 ts, 623 tp; 51,1×8,4×2,70 m; 1 MPV3, 2 k cyl., 525 KM, 1 śr, 12 w;     tr,     /  ; 1×76/40pl, 48 bg; z. 40.
KARTIKA (..30/..30; 51 ex hol. „Fazant”, 21.4.46 ex jap. „P 109”, ex hol. KN „Fazant”; s†1.3.42, Tandjong Priok; podn. ..: jap.; 21.4.46: hol.; § 1954; §§ 1954)

Typ jug. „509” („Kraljevica”) (Jug., 1955, 1958)
210 ts, 235 tp; 43,1×6,3×1,8/2,2 m; 2 SD8V MAN, 3300 KM, 2 śr, 19 w;    tr, 1000/12; 1×76, 1×40pl, 6×20pl, 2 mbg (..), 2 jeże; rn, sa; z. 54.
LAJANG (310, 76: 819) (../..; ex jug. „PBR 515”; zak. 27.12.58; § 1970)
LEMADANG (311, 76: 820) (../..; ex jug. „PBR 517”; zak. 27.12.58; § 1984)
KRAPU (312, 76: 821) (../..; ex jug. „PBR 518”; zak. 27.12.58; § 1976)
DORANG (314, 76: 822) (../..; ex jug. „PBR 513”; zak. 27.12.58; @ 89)
TODAK (315, 76: 823) (../..; ex jug. „PBR 514”; zak. 27.12.58; @ 89)
BUBARA (316, 76: 824) (../..; ex jug. „PBR 516”; zak. 27.12.58; § 1970)

Typ „PP 01” (Nm., 1960-62)
46 ts,     tp;     ×   ×     m; . SD.,      KM, . śr, 11 w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; z. .
25 okrętów (...) (../../..)

Typ am. „PGM 39” (USA, 1962)
90 ts, 120 tp; 32,9×6,9×2,3 m; 2 SD., 1900 KM, 2 śr, 17 w;    tr,     /  ; 2×20pl, 2×12,7pl; rn; z. 15.
BENTANG KALAKUAN (570, ..: 843) (../../..; 1.62 ex am. PGM 57; § 1982)
BENTANG WAITATIRI (571, ..: 841) (../../..; 1.62 ex am. PGM 56; § 1982)
BENTANG SILUNGKANG (572) (../../..; 1.62 ex am. PGM 55; § 1981)
bez nazwy (../../-; ex am. PGM 58; 65: fil. „Yundi”; ? przed 1990)
bez nazwy (../../-; ex am. PGM 59; 65: fil. „Yanga”; ? przed 1990)
bez nazwy (../../-; ex am. PGM 60; 65: fil. „Yachi”; ? przed 1990)

Typ radz. „122bis” („Kronstadt”) (ZSRR, 1949-56, 1962) ex ŚOP
302 ts, 325 tp; 52,2×6,5×2,27 m; 3 SD8 9D, 3300 KM, 3 śr, 20 w (18,7); 31,7 tr, 3000/8,5, 1700/12, 990/18, 10 dni; 1×85/52pl 90-K, 2×37/67pl 70-K, 4×12,7pl2 2M-1, 2×5 wgpr RBU-1200 (...), 2 mbg, 2 wbg (20), 18 min; pb 10, psd 8; rdn Lin, sa MG-11; z. 54.
BARAKUDA (817) (../..; ex radz. „?”; § 1986)
KAKAP (816) (../..; ex radz. „?”; § 1981)
KATULA (811) (../..; ex radz. „?”; § 1976)
LANDJURU (...) (../..; ex radz. „?”; @ 1970)
LAPAI (...) (../..; ex radz. „?”; @ 1970)
LUMBA-LUMBA (...) (../..; ex radz. „?”; @ 1970)
MADIDIHANG (...) (../..; ex radz. „?”; @ 1970)
MOMARE (...) (../..; ex radz. „?”; @ 1970)
PALU (818) (../..; ex radz. „?”; § 1986)
PANDRONG (814) (../..; ex radz. „?”; § 1986)
SURA (815) (../..; ex radz. „?”; § 1986)
TOHOK (829) (../..; ex radz. „?”; § 1976)
TONGKOL (...) (../..; ex radz. „?”; @ 1970)
TJUTJUT (...) (../..; ex radz. „?”; § 1975)
w/wym:
? (12.6.50/13.8.50; 62 ex radz. „MPK 292”, 27.12.56 ex „BO 292”)
? (20.6.50/13.8.50; 62 ex radz. „MPK 293”, 27.12.56 ex „BO 293”)
? (15.7.50/20.8.50; 62 ex radz. „MPK 294”, 27.12.56 ex „BO 294”)
? (2.9.50/7.10.50; 62 ex radz. „MPK 300”, 27.12.56 ex „BO 300”)
? (14.9.50/15.10.50; 62 ex radz. „MPK 334”, 27.12.56 ex „BO 334”)
? (10.3.52/28.6.52; 62 ex radz. „MPK 382”, 27.12.56 ex „BO 382”)
? (30.6.53/17.8.53; 62 ex radz. „MPK 424”, 27.12.56 ex „BO 424”)
? (19.7.53/4.9.53; 62 ex radz. „MPK 426”, 27.12.56 ex „BO 426”)
? (1.7.53/16.9.53; 62 ex radz. „MPK 427”, 27.12.56 ex „BO 427”)
? (21.8.53/1.10.53; 62 ex radz. „MPK 429”, 27.12.56 ex „BO 429”)

?Typ „Alkai” (19..-..)
143 ts,     tp;     ×   ×     m; . SD.,      KM, . śr, 12 w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; z. .
12 okrętów (...) (../../..)

?Typ „Babut” (19..-..)
200 ts,     tp;     ×   ×     m; . SD.,      KM, . śr, 11 w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; z. .
13 okrętów (...) (../../..)

?Typ „PAT 01” (19..-..)
70 ts,     tp;     ×   ×     m; . SD.,      KM, . śr, 12 w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; z. .
6 okrętów (...) (../../..)

Typ br. „Spear” (WBr., 19.., 1973-74)
    ts,     tp;     ×   ×     m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl, .×  pl; z. .
? (...) (../..; zak. ..)
? (...) (../..; zak. ..)

Typ au. „Attack” (Au., 1967-68, 1973-86)
100 ts, 146 tp; 32,8×6,1×2,1 m; 2 SD. Paxman, 3450 KM, 2 śr, 27 w;    tr, 1220/13, 500/25; 1×40pl, 2×12,7pl; rn RM-916; z. 19.
SIBARU (847) (../..; 16.11.73 ex au. „Bandolier”)
SULIMAN (848) (../..; 74 ex au. „Archer”)
SIGALU (857) (../..; ex au. „Barricade”; zak. 22.4.82)
SILEA (858) (../..; ex au. „Acute”; zak. 6.5.83)
SIRIBUA (859) (../..; ex au. „Bombard”; zak. 83)
SADA (862) (../..; ex au. „Barbette”; zak. 2.85)
SIKUDA (863) (../..; ex au. „Attack”; zak. 24.5.85)
SIGUROT (864) (../..; ex au. „Assail”; zak. 30.1.86)

Typ „Golok” (Nm., 1980-81)
    ts, 200 tp; 37,5×7,0×2,0 m; 2 SD. MTU, 4200 KM, 2 śr, 28 w;     tr, 1500/8; 1×20pl; rn; z. 18.
GOLOK (...) (../../..; UM)
KAPAK (...) (../../..; UM)
PANAN (...) (../../..; UM)
PEDANG (...) (../../..; UM)

Typ „Kujang” (Fr., 1981-82)
156 ts,     tp; 37,7×6,0×1,8 m; 2 SD. SACM-AGO, 4500 KM, 2 śr, 28 w;     tr, 1500/18; 1×20pl; rn; z. 18.
KUJANG (...) (../../..; UM)
PARANG (...) (../../..; UM)
CELURIT (...) (../../..; UM)
CUNDRIK (...) (../../..; UM)
BELATI (...) (../../..; UM)

Typ „860” (1983)
    ts, 150 tp; 32,0×   ×    m; 2 SD.,      KM, 2 śr, 20 w;    tr,     /  ; 1×40pl, 2×12,7pl; z. 22.
? (860) (../../..83)
? (861) (../../..83)

Typ „Kal Kangean” (1987-92)
   ts, 45 tp; 24,5×4,3×1,0 m; . SD.,      KM, . śr, 18 w;    tr,     /  ; 2×25pl2, 2×12,7pl2; rn; z.   .
1101-1125 (...) (../../..)

Typ „PC 36” (2003-..)
90 ts,  tp; 36,0×7,0×1,3 m; 3 SD. MAN, 3300 KM (*3 SD. Caterpillar, 3600 KM), 3 śr, 30 w;    tr, 2000/  , 5 dni; 1(*0)×20pl Hispano-Suiza, 2(*3)×12,7pl; rn Furuno; z. 20.
KOBRA (867) (../../31.3.03)
ANAKONDA (868) (../../31.3.03)
PATOLA (869) (../../.10.03)
TALIWANGSA* (870) (../../6.8.04)
BOA (807) (../../6.8.04)
WELANG (808) (../../6.8.04)
SULUH PARI (809) (../../20.1.05)
KATON (810) (../../20.1.05)
SANCA* (815) (../../20.1.05)
WARAKAS (816) (../../20.1.05)
TEDONG NAGA (819) (../../20.1.05)
PANANA (817) (../../20.1.05)
KALAKAE (818) (../../20.1.05)
dalsze?


Policja morska

Typ „” (?, 1957-60)
140 ts,     tp;     ×   ×     m; 2 SD. MTU, 3000 KM, 2 śr, 24,5 w;     tr,     /  ; 4×20pl.; z. .
DKN 908-DKN 916 (...) (../../..; polic.)

Typ „” (?, 1963)
390 ts,     tp;     ×   ×     m; 2 SD.MAN, 1280 KM, . śr, 14,7 w;     tr,     /  ; ×pl; z. 31.
DKN 504-DKN 513 (...) (../../..; polic.)

Typ au. „Carpentaria” (Au., 1976-77)
22 ts, 27 tp; 15,7×4,8×3,5 m; 2 SD. MTU, 1360 KM, 2 śr, 28 w;    tr, 950/18; 1×20pl; rn; z. 10.
SAMADAR (851) (../../.8.76; 8.: polic.)
SASILA (852) (../../.9.76; 8.: polic.)
SABOLA (853) (../../.10.76; 8.: polic.)
SAWANGI (854) (../../.11.76; 8.: polic.)
SADARIN (855) (../../.12.76; 8.: polic.)
SALMANETI (856) (../../.7.77; 8.: polic.)

Typ „NS-935” (Pol., 2006)
 ts, 198 tp; 36,4×6,8×1,9 m; 2 SD. MTU, 5540 KM, 2 śr, 25 w;  tr, 1500/13, 7 dni; 3×12,7pl; rn; z. 25.
? () (../../..; polic.)
? () (../../..; polic.)
? () (../../..; polic.)
? () (../../..; polic.)
? () (../../..; polic.)


Straż Celna

Typ „?” (Fr., 1975)
   ts, 56 tp; 28,0×5,3×1,6 m; 2 SD. MTU, 2700 KM, 2 śr, 34 w;    tr, 750/15; 1×12,7pl; rn; z. 15.
BC 1001-BC 1003 (...) (../../..; SC)

Typ „?” (Fr., 1980-81)
59 ts, 70,3 tp; 28,5×5,4×1,7 m; 2 SD. MTU, 2440 KM, 2 śr, 30 w;    tr,    /  ; 1×12,7pl; rn; z.   .
BC 2001-BC 2007 (...) (../../..; SC)

Typ „?” (Fr., 1980-81)
57 ts, 71 tp; 28,2×5,2×1,6 m; 2 SD. MTU, 2700 KM, 2 śr, 34 w;    tr, 800/15; 1×20pl; rn; z. 18.
BC 3001-BC 3007 (...) (../../..; SC)

Typ nm. „FPB 28” (1981-86, *Nm., **USA, ***Hol.)
61 ts, 68,5 tp; 28,0×5,4×1,6 m; 2 SD. MTU (**SD. Deutz), 2720 KM, 2 śr, 30 w;    tr, 1050/17; 1×12,7pl; rn; z. 19.
BC 4001*-BC 4003* (...) (..80/../..81; SC)
BC 4004*-BC 4006* (...) (..80/../..81; SC; ? 94/97)
BC 5001*-BC 5003* (...) (..80/../..81; SC)
BC 5004*-BC 5006* (...) (..80/../..81; SC; ? 94/97)
BC 6001**-BC 6024** (...) (..81/../..82; SC)
BC 7001***-BC 7006*** (...) (..82/../..82; SC)
BC 8001-BC 8006 (...) (..84/../..86; SC)
BC 9001-BC 9006 (...) (../../..; SC)

Typ „Lürssen FPB 28” (1999-20.., *Nm.)
80 ts,     tp; 28,2×6,6×1,35 m; 2 SD16V MTU,       KM, 2 śr, 40 w;    tr,      /  ; 1×20pl; rn; z. .
BC 10001* (...) (../../.5.99; SC)
BC 10002* (...) (../../.5.99; SC)
BC 10003-BC 10006 (...) (../../..; SC)


Okręty pomocnicze

Okręty-bazy i warsztatowe

OW Typ am. „Achelous” („LST”) (USA, 1943, 19..)
2130 ts, 3640 tp; 100,0×15,3×4,3 m; 2 SD12V General Motors, 1800 KM, 2 śr, 10 w;     tr, 15000/9; 8×40pl4; rn; z. 280.
DJAJA WIDJAJA (921) (../..; ex am. „Askari”/ARL 30, ex „LST 1131”)

OBOP Typ radz. „310” („Don”) (ZSRR, 1960)
5200 ts, 6950 tk, 9000 tp; 140, ×17,6×6,8 m; 4 SD., 14000 KM, 2 śr, 20 w;     tr, 10000/12, 9500/16; 4×100, 8×57pl2, 8×25pl2; rn, rdp, ra, rt; z. 300.
RATULANGI (301) (../../..; ? 90/94)

OB/ODS Typ „Multatuli” (Jap., 1961)
3220 ts, 4500 tp; 111, ×16,0×7,0 m; 1 SD. Burmeister & Wain, 5500 KM, 1 śr, 18,5 w;     tr, 6000/10; 6×37pl2, 8×12,7pl2, 1 śm.; rn, rdp; z. 134.
MULTATULI (561) (..60/..61/..61)

Okręty hydrograficzne

Typ „Jalanidhi” (1962)
    ts, 433 tp; 54, ×9,5×3,4 m; . SD., 1000 KM, . śr, 12,5 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. 64.
JALANIDHI (933) (../..62/..)

Typ „Majang” (Nm., 1963)
     ts,      tp, 1705 BRT;     ×    ×     m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
MAJANG (...) (../../..; UM)
MIZAN (...) (../../..; UM)

Typ „Burudjulasad” (Nm., 1966)
     ts, 2150 tp; 82, ×11,4×3,5 m; 4 SD. MAN, 6850 KM, . śr, 19,5 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. 129.
BURUDJULASAD (931) (../..66/..)

Typ „Karakata” (1976)
552 ts,     tp; 50,5×10,0×3,7 m; 1 SD., 850 KM, 1 śr, 13 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
KARAKATA (...) (../../..; UM)
KUMBA (...) (../../..; UM)

Typ „Bimsakti” (Hol., 1984)
1000 ts,      tp; 59,8×13,0×3,6 m; 2 SD., 2960 KM, 2 śr, 14,5 w;     tr,     /  ; bez uzbr.; rn; z. 35+10.
BIMSAKTI (...) (..83/..84/..84; ? 94/97)

Typ br. „Hecla” (WBr., 1964, 19..)
1915 ts, 2733 tp; 79,3×14,8×4,6 m; 3 SDe. Paxman, 5830 KM, 1 śr, 14 w;     tr, 12000/10; 1 śm.; rn; z. 118.
DEWA KEMBAR (932) (..64/..64; ex br. „Hydra”)

Typ „Baruna Jaya” (Fr., 1989-97)
1180 ts, 1350 tp; 60,4×12,1×4,2/5,31 m; 4 SD5 SEMT-Pielstick, 2990 KM, 2 śr, 14 w;     tr, 7500/12; bez uzbr.; rn; z. 37+26.
BARUNA JAYA 1 (KAL-IV-02) (..86/../..89)
BARUNA JAYA 2 (KAL-IV-03) (../../..)
BARUNA JAYA 3 (KAL-IV-04) (../../..90)
BARUNA JAYA 4 (KAL-IV-05) (../../2.11.95)

Jw., lecz:  ts, 1400 tp; 66,5×12,0×4,5 m; 2 SD., 1 śr, 13 w; z. 41.
BARUNA JAYA 5 (KAL-IV-06) (..98/..99/..01)
BARUNA JAYA 6 (KAL-IV-07) (../../..02)

OH/ON Typ sing. „?” (Sing., 1990, 2002)
     ts, 170 tp; 35,8×7,1×1,6/2,3 m; 2 SD. Deutz-MWM, 1360 KM, 2 śr, 14,5 w;    tr, 200/14,5; 1×20pl Oerlikon GAM-B01, 2×12,7pl; rn Decca 1226; z. 33.
JUPITER () (../..90; 23.3.02 ex sing. bzn?)

Transportowce

TP Typ węg. „Tisza” (Węg., 1962)
     ts, 2000 tp; 74, ×11,3×4,6 m; 1 SD., 1000 KM, 1 śr, 12 w;     tr,     /  ; 4×12,7pl2,      tł; rn; z. 26.
TELAND (...) (../../..; ? 90/94)
NUSATELU (...) (../../..)
NATUNA (...) (../../..; ? 90/94)
TELUK MENTAWI (956) (../../..)
KARIMUNDSA (...) (../../..; ? 90/94)
KARAMAJA (960) (../../..)

TW Typ „Gunung Djati” (Hol., 1965)
     ts,      tp, 8450 BRT; 140, ×18,7×8,6 m; 1 SD., 8600 KM, 1 śr, 16,5 w;     tr,      /  ;      ż; rn; z. .
TANJUNG OISINA (972) (../../..; ex „Gunung Djati”, ex „Prinses Irene”)
TANJUNG PANDAN (971) (../../..; ex „Nya Dhien”; ? 97/00)

TW Typ am. „Jetfoil 929” (USA, 1981)
    ts, 115 tp; 27,4×9,1×1,9 m; CODOG: 2 SD. General Motors, 900 KM, 2 TG Allison, 7560 KM, 2 śr, 43 w;     tr, 560/43;     ż; rn; z. 6.
BIMA SAMUDERA I (...) (..80/..81/..81; ? 94/97)

Zbiornikowce

Typ radz. „” („Khobi”) (ZSRR, 1957-61, 19..)
850 ts, 1530 tp; 67,5×10,0×4,5 m; 2 SD., 1600 KM, 2 śr, 13 w;     tr, 2500/12;      tr; rn; z. 30.
PAKAN BARU (909) (../../..; ? 94/97)

Typ „Balikpapan” (1965)
     ts, 1780 tp;     ×    ×    m; . SD.,      KM, . śr,    w;     tr,     /  ; .×  pl,      tr; rn; z. .
BALIKPAPAN (901) (../../..)
SAMBU (902) (../../..)

Typ „Sorong” (Jug., 1965)
     ts, 5100 tp; 112, ×15,4×6,6 m; . SD.,      KM, . śr, 15 w;     tr, 15000/15; 8×12,7pl2,      tr; rn; z. .
SORONG (911) (../../..65)

Typ br. „Rover” (WBr., 1968)
4700 ts, 11520 tp; 141, ×19,2×7,3 m; 1 SD. Pielstick, 16000 KM, 1 śr, 19 w;      tr, 15000/15; 2×20pl,       tr; rn; z. 47.
ARUN (903) (..67/..68; ex br. „Green Rover”)

Typ „Sambu” (1968)
     ts, 2800 tp;     ×    ×    m; . SD.,      KM, . śr, 11 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
SAMBU (...) (../../..)

Holowniki

Typ am. „Cherokee” (USA, 1942, 19..)
1170 ts, 1280 tk, 1731 tp; 62,6×11,7×3,65/4,88 m; 4 SDe., 3000 KM, 1 śr, 16,2 w;     tr, 15000/8, 7000/15; bez uzbr.; rn; z. 87.
RAKATA (...) (../14.2.42; ex am. „Menominee”/ATF 73)

Typ br. „Foremost” (WBr., 1945, 1953)
391 ts,     tp; 34,4×8,2×3,51 m; 1 MPV3, 1 k cyl., 938 KM, 1 śr, 11,5 w; 100 tr,     /  ; 4 kmpl2; z. 17.
? (...) (../10.7.45; 53 ex br. s/t „Mies”; 47 ex H „Empire Connie”; 58: s/t bzn; 74: „Teluk Ambon”)

Typ „Lambo Batang” (1961)
    ts, 250 tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 11 w;     tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
LAMBO BATANG (934) (../../..)

Typ „Tambora” (1961)
    ts, 150 tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 10,5 w;    tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
TAMBORA (935) (../../..)
BROMO (936) (../../..)

Typ „” (1979)
    ts,     tp;     ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 10 w;    tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
? (...) (../../..; ? 94/97)

H/TP Typ „Soputan” (Kor., 1995)
     ts,      tp; 68,5×14,5×5,8 m; 4 SDe., 12230 KM, 1 śr, 16 w;      tr,      /  ; 1470 tł; rn; z. 42.
SOPUTAN (923) (../../..)

Inne jednostki pomocnicze

KB/OZL Typ „Biduk” (1951)
1250 ts,      tp; 65,0×12,0×3,5 m; . SD.,      KM, . śr, 12 w;     tr,     /  ; .×  pl,      tł; rn; z. .
BIDUK (...) (../../..; UM)

OS Typ „Dewarutji” (Nm., 1953)
810 tk, 886 tp; 58,3/49,7×9,5×4,0 m; brkt 3m, 1091 m2, 1 SD., 600 KM, 1 śr, 10,5 w;    tr,     /  ; bez uzbr.; z. ..+70.
DEWARUTJI (...) (../../.7.53)

OSzp Typ „” (Kor., 2003)
    ts,     tp; 122, ×   ×    m; . SD.,      KM, . śr, 10 w;    tr,     /  ; .×  pl; rn; z. .
? (972) (../17.5.03/.8.03)

Comments (0)

You don't have permission to comment on this page.