Typ „Gaspe” (1952-58)
ts, 390 tk, 412 tp; 46,3×8,5×2,6 m; 2 SD12V General Motors, 2400 KM, 2 śr, 15 w; 52 tr, 2500/10; 1×40/60pl; z. 40.
GASPE/AMC 143, 54: MCB 143 (../12.11.51/..; sprz. 19.5.58: tur. „Trabzon”)
CHALEUR/AMC 144, 54: MCB 144 (../21.6.52/..; sprz. 54: fr. „La Dieppoise”; § 1987)
FUNDY/AMC 145, 54: MCB 145 (../.4.53/..; sprz. 54: fr. „La Dunkerquoise”; § 1986)
COMOX/AMC 146, 54: MCB 146 (../24.4.52/..; sprz. 19.5.58: tur. „Tirebolu”)
COWICHAN/AMC 147, 54: MCB 147 (../12.11.51/..; sprz. 54: fr. „La Malouine”; § 1977)
UNGAVA/AMC 148, 54: MCB 148 (../20.5.53/..; sprz. 19.5.58: tur. „Tekirdag”)
QUINTE/AMC 149, 54: MCB 149 (../8.8.53/..; sprz. 1966)
MIRAMICHI/AMC 150, 54: MCB 150 (../.10.52/..; sprz. 54: fr. „La Lorientaise”; § 1986)
FORTUNE/AMC 151, 54: MCB 151 (../14.4.53/..; sprz. 1966)
JAMES BAY/AMC 152, 54: MCB 152 (../12.3.53/..; sprz. 1966)
THUNDER/AMC 153, 54: MCB 153 (../17.7.52/..; sprz. 54: fr. „La Paimpolaise”; § 1987)
RESOLUTE/AMC 154, 54: MCB 154 (../20.6.53/..; sprz. 1966)
CHIGNECTO/AMC 156, 54: MCB 156 (../21.6.52/..; sprz. 54: fr. „La Bayonnaise”; § 1976)
TRINITY/AMC 157, 54: MCB 157 (../31.7.53/..; sprz. 19.5.58: tur. „Terme”)
FUNDY/MCB 159, 72: PFL 159, 79: PB 159 (../14.6.56/..; 72: PP; 79: OS; ? 94/97)
CHIGNECTO/MCB 160, 72: PFL 160, 79: PB 160 (../17.11.56/..; 72: PP; 79: OS; ? 94/97)
THUNDER/MCB 161, 72: PFL 161, 79: PB 161 (../27.10.56/..; 72: PP; 79: OS)
COWICHAN/MCB 162, 72: PFL 162, 79: PB 162 (../26.2.57/..; 72: PP; 79: OS)
MIRAMICHI/MCB 163, 72: PFL 163, 79: PB 163 (../22.2.57/..; 72: PP; 79: OS)
CHALEUR/MCB 164, 72: PFL 164, 79: PB 164 (../11.5.57/..; 72: PP; 79: OS)
Comments (0)
You don't have permission to comment on this page.