| 
  • If you are citizen of an European Union member nation, you may not use this service unless you are at least 16 years old.

  • You already know Dokkio is an AI-powered assistant to organize & manage your digital files & messages. Very soon, Dokkio will support Outlook as well as One Drive. Check it out today!

View
 

Beucheldt

Page history last edited by PBworks 16 years, 11 months ago

Beucheldt

Beucheldt war ein Stahlbauunternehmen, das von 1941 bis 1945 von der Kriegsmarine zum Serienbau von Marinefährprähmen herangezogen wurde. Es lieferte insgesamt 36 dieser Fahrzeuge mit zusammen 8234 t Depl.

 

1941 Marinefährprahm F 109 220 ts Kriegsmarine

1942 Marinefährprahm F 177-178 220 ts Kriegsmarine

1942 Marinefährprahm F 325-328 220 ts Kriegsmarine

1943 Marinefährprahm F 498-505 220 ts Kriegsmarine

1943 Marinefährprahm F 601-604 220 ts Kriegsmarine

1943 Marinefährprahm F 819-820 239 ts Kriegsmarine

1943 Marinefährprahm F 865-870 239 ts Kriegsmarine

1944 Marinefährprahm F 871-874 239 ts Kriegsmarine

1944 Marinefährprahm F 1061-1064 269 ts Kriegsmarine

1945 Marinefährprahm F 1065 239 ts Kriegsmarine

wr Marinefährprahm F 1066 239 ts Kriegsmarine

wr Marinefährprahm F 1081-1088 239 ts Kriegsmarine

 

 

To coś tak chyba trochę pogardliwie nazwane czyli "WŁ. ŁOKIETEK" a nie ŁOKIETEK i BZURA to są te same statki z serii HM 300 zaprojektowane przez Biuro Konstrukcji Taboru Rzecznego z Wrocławia i budowane w latach 1955 do 1957 przez Głogowską Stocznię Rzeczną w Głogowie. W sumie zbudowano 20 statków z czego 7 na eksport do Rumuni i ZSRR. Podstawowe wymiary typu to:Lc = 21,81 m, Bc = 5,45 m T = 0,94 m, nośność 23 t. napęd dwa silniki typu Dma 150 Wola lub sowieckie 3D6 potem wymieniane na UE 680 Delfin. Część z nich przebudowano, między innymi przygotowując je do pchania poprzez nabudowę tzw. wąsów nie zdrerzaków: Lista statków bez zagranicznych;

Nr bud B1 - JAROSŁAW następnie NOTEĆ

B4 - WITOSŁAW - SAN

B5 - SOBIESŁAW - NAREW

B6 - NOGAT

B8 - MIECZYSŁAW - WISŁOK

B9 - WDA - LOARA

B 11 - BRDA

B 12 - WARTA - CHROBRY

B 13 - JAROSŁAW - WISŁA - WŁ. ŁOKIETEK

B 16 - RADUNIA

B 18 - STUDNICA

B 19 - PIŁAWA

B 20 - FROMBORK - BZURA

Te znazwami rzek były użytkowane przez Żeglugę Bydgoską, a z imionami przez Żeglugę na Odrze i jeden B20 przez Żeglugę Gdańską w końcu wszystkie trafiły do Bydgoszczy potem część z nich do PBW a potem w rece prywatne. Do dziś zachowały się WŁ. ŁOKIETEK, BZURA i LOARA. BZURA trafiła w tym roku do Giżycka, widziałem ją w sierpniu na slipie w bazie Żeglugi Mazurskiej

 

 

Pchacze typu KOZIOROŻEC budowała Stocznia "ODRA" w Szczecinie. Natomiast "JELEŃ" stocznia w Kożlu zbudowano ich trzy sztuki, pchacze "DANIEL" budowała Tczewska Stocznia Rzeczna zbudowano ich chyba też 3 sztuki sprawdzę to dokładnie

 

 

 

Łokietek pływa z reguły z barką mieszkalną Wanda (jak żartuje załoga: Łokietek popycha Wandę ;) , odbywając rejsy szkoleniowe, m.in. do Szczecina.

 

Jakąś Noteć widziałem, z 10 lat temu, właśnie na Noteci. Była pomalowana na biało, jak pasażer.

 

Natomiast Tryton to chyba standartowa kontrukcja. do dziś sporo ich pływa. Do tego typu należy dobrze znana w Szczecinie Dziewanna.

Comments (0)

You don't have permission to comment on this page.